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发布时间：2018-07-31
5月18日，云南临沧供电局到10千伏腰街线33号杆和25号杆线路梯接点进行带电作业，架通大临铁路临沧段施工用电线路，为大临铁路施工用电保驾护航。 自大临铁路建设进场施工以来，云南临沧供电局把服务好大临铁路作为首要任务，制定详细周密的施工方案和安全措施，积极与大临铁路建设方研究部署供电施工方案，投入大量人力物力，全力以赴做好大临铁路建设用电服务，确保大临铁路建设项目施工顺利实施。 在中铁十局大临铁路项目部一工区看到，多台发电机正运转工作，项目部负责人介绍，进入施工点后，所有的施工生活用电都靠13台发电机自行发电，不仅耗油大，而且供电可靠性差，给施工带来了不利影响。13台发电机每天的用油量就将近4000多升，按照目前市场价一升5元钱的话，一天产生的费用就是两万多元，成本比较大，而且有时候保证不了正常的用电。现在好了，电力线路架通以后，保证了施工进度，降低了工程成本。 “铁路施工进场到哪里，供电服务就延伸到哪里。”针对大临铁路临沧段施工用电情况，临沧供电局及时进行实地查看，开通绿色通道，上下联动，提前谋划，优化电网运行方式，改造了部分线路和设备，接通了大临铁路临沧段施工用电线路。目前，带电作业搭火成功以后，意味着大临铁路临沧段10千伏供电全线开始供电。2016年1月7日，辽宁省政府第94次省长办公会议审议并原则通过《辽宁省人民政府办公厅关于进一步加强电网建设的通知》，1月14日，以辽政办发〔2016〕9号形式正式印发。5月26日，辽宁省有关部门对该《通知》进行了解读。 据介绍，经过多年努力，辽宁省电网建设已具备一定规模，但电网安全稳定运行的基础仍比较薄弱，各电压等级发展不均衡、局部地区网架薄弱等问题仍然存在。同时，辽宁电网规划建设过程中遇到了一些急待解决的困难和问题，需要得到政策支持和引导。特别是随着辽宁省电源建设力度的加大，电气化铁路建设的提速，对电网建设提出了更高要求。 “十三五”期间，辽宁省电网建设计划投资893亿元，新建、改建各电压等级变电站700座以上，新增线路长度超过1万千米。电网建成后，结构更趋合理、供电安全可靠性更高、智能化水平进一步提升。C6010162绝缘跳线-上海弈远实业压接工具-C4030293射枪式操作杆由上海弈远实业有限公司()提供。
