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发布时间:2018-07-04
一、 大规格、大尺寸的O型密封圈生产工艺1、选用大规格O型密封圈要注意以下这些技术细节 (1)要计算预拉伸率(活塞密封)或预压缩率(活塞杆密封)、断面收缩率; (2)再有注意密封件和被密封液体的相容性,要考虑到密封圈的溶胀性; (3)还要考虑密封件的热胀性。 比如活塞密封:密封沟槽处直径是780的话,那么你订购的密封件内径(包括公差)较起码要小于等于780;如果是活塞杆密封:假如沟槽处直径是780的话,那么你订购的密封件外径(包括公差)较起码要大于等于780。2、大规格O型密封圈的加工方法 大规格非标O型密封圈加工方法、模具设计,采用上下模具设计长条形多腔模,模具两端封闭可拆装,保证高压化,上下模具分别加装温度在30到250℃的可调加热装置,上下模具两端加装温度在30到250℃的可调冷却装置;假设上下模具温度在150到220℃之间,将上下模具检测除尘处理后合模并调控升温;根据加工的非标O型圈线径需求制备宽度和高度确定的胶条,将所述胶条放入所述上下模具的模腔后合模,所述上下模具两头封闭加压化;将化好的胶条取出所述上下模具后继续化,待胶条长度达到总长度后依次对接,直至完成整条O型圈的对接后修边检测,以实现大规格非标O型圈制备。 分型线所谓“分型线”,是指模具的合模线纹理。溶胀选定的 O形圈的耐油性、耐药品性等不适合,O形圈吸入液体而变得柔软、膨胀的现象。硬化有时 橡胶中残留有未反应的化剂,通过加热而继续进行化,硬度上升。这就叫做“硬化”。但是,长时间持续高温或者温度上升剧烈时,橡胶将急剧硬化而丧失柔软性,分子结合断裂而发生龟裂,甚至破损。(根据橡胶种类的不同,有时还会引起分子链的切断、软化)臭氧龟裂臭氧是一种氧化力很强的气体,暴露于其中后,将促进橡胶聚合物链的切断和交联, 橡胶将劣化(低分子化使强度降低,硬化使柔软性降低)。劣化继续发展后,表面将产生一种叫做“龟裂”的“裂纹”。挡圈用于在高压条件下使用时防止O形圈的溢出。 安装位置应位于加压侧的相反侧。两侧都要施加压力时,应安装在O形圈的两侧。 另外,在不容易出现溢出现象的低压时,也可以防止O形圈的撕裂、扭转损伤等事故,避免破损,起到延长O形圈寿命的效果。 材质有皮、尼龙、硬质橡胶、金属、特氟隆等,但是目前大多使用融合性良好的特氟隆挡圈。有3种类型:环形、斜裁形、螺旋形。 从使用效果来说环形较佳,但是从组装性考虑,大多使用斜裁形、螺旋形。 益大精密橡胶/大连汽车用橡胶密封件/上海汽车用橡胶密封件厂家由大连益大精密橡胶制品有限公司(www.ydrb.cn)提供。