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电动车电机引出线焊接
电动车电机引出线焊接一般
指马达线束的焊接，传统工艺一般为锡焊或者烧焊，超声波焊接工艺是一种新
型的焊接方式，具有焊接效率高，焊点牢固，无虚焊等优点
电动车电机引出线焊接机.超声波频率为20 KHz;机器重量:35 kg;工作气压为:1kgf/cm2-6.0kgf/cm2;适用线束尺寸:0.5-36 mm2;线宽手动调节。该产品是由单股或多股铜线与铜线焊接而成。该工艺广泛应用于汽车行业，可以把两条或以上的铜线焊接在一起。优点：焊接后导电性好，电阻系数较低或近乎零，拉伸力及撕拉力强度大，适用线束焊接机于各种恶劣环境下工作的电器。
电动车电机引出线焊接机利用超声波金属焊接技术对金属线束进行焊接加工，把高频电能通过换能器转换成机械振动能作用于金属线束上，当振动摩擦生热的温度到达线束金属熔点时，线束就会熔化，并且线束在融合的同时线束焊接装置会施加一定的压力，最后线束焊接装置移开并停止机械振动，就会形成线束焊接效果。在焊接过程中并无电流在被焊件中通过，也无电焊模式的焊弧产生，由于超声波焊接不存在热传导与电阻率等问题，因此对有色金属材料线束焊接来说，无疑是一种理想的金属线束焊系统，线束焊效果一般呈方块状。 超声波汽车线束焊接机就是运用这种原理来对金属导线进行焊接的。它由功率箱、换能器、气动主机和工具头组成。此外，还包括集线器、导线测量装置和微处理器等控制组件。功率箱可把通常的外部电压（220V，1Φ，50或60Hz）转换成20000Hz（20KHz），1000V的电压，然后再由功率箱调节控制后输出，作用到换能器上。换能器是一种高效的电器元件，可以把电能转变成机械能。与普通电机相比，换能器的主要有两大区别：首先，换能器把电能转换为线形振动而不是转动；其次，它的工作效率非常高，能够把95%的电能进行转化。通过换能器转换后，机械能被作用到焊头上。超声波焊头由钛合金制成，并根据声学原理加工成特定的形状，从而保证了能量的较大传输。
超声波电动车铜线束压方焊接机原理
1、超声波电动车铜线束压方焊接机采用PLL锁相频率自动跟踪技术，*调频；
2、超声波电动车铜线束压方焊接机原装的进口压电陶瓷换能器，输出功率大；
3、超声波电动车铜线束压方焊接机自主知识产权焊头，世界**，降低使用成本；
4、超声波电动车铜线束压方焊接机数字式显示，调节金属线束焊接更加容易；
5、超声波电动车铜线束压方焊接机使用人机界面控制，多种参数存储；
6、超声波电动车铜线束压方焊接机能量检测模式，保证焊接质量一致性；
7、超声波电动车铜线束压方焊接机整机体积小、重量轻、外形美观，移动方便；
8、超声波电动车铜线束压方焊接机为无级调整振幅，*频繁更换增幅器。
超声波电动车铜线束压方焊接机应用
线束焊接机可靠便捷地将多股导线截面各在0.5－12mm2（BN2030线束机可达到30mm2）进行焊接，广泛应用于汽车线束、电机、电池、继电器、电器接插件及其他电子、电器、锂电池较片、电介电容、晶体管、电器接线端子、热电偶、可控硅元件、制冷器、发动机等产品线束加工。
超声波线束焊接机具体应用领域：机动车铜线束、汽车线束端子、摩托车线束、电动车线束、多股绞合线与排线、稀有金属电接头、大尺寸导线与端子、铜接线端与铍铜合金、电磁线终端、电刷编织铜线与主电力电缆、多金属线末端、多股绞合线与端子、多股绞合铜线与铍铜端子、编织线终端与发动机电刷、镀镍引线与温阻器铂引线、铜编织线与黄铜端子、实心铜线与稀有金属合金线、铜合金线束、发动机线束、电机线束、安全气囊线束、金属编织线、金属绞合线、电池导线、多股铜线、电机引线、电缆线、端子连接线、传感器连接线、电脑接口连接线、线束与细棒、铜线引出线等