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为改善汽车制动效能恒定性的方法均具有一定的限制性,不能从根本上解决制动轮的温度,从而减少温度对摩擦副的摩擦系数影响。因此,从降低制动轮温度角度出发,给制动轮外表面淋水冷却的思路,我们提出了汽车淋水器系统。 淋水器桶是指温控开关接受温度变化信号通断电磁阀,那么选择合理的温度点开控制电磁阀的工作至关重要,以获得最佳的制动力矩。在一些实验中我们可以看出,在170摄氏度之前,制动力随着温度超过300摄氏度后,制动性能将迅速下降,磨损加快。该温度一般被认为是制动失效的临界温度点,而170摄氏度称为温度变化和制动力影响的拐点,因此考虑到变化过程中的滞后现象,为获得更好的制动可靠性,将汽车淋水器的制动系统的临界温度设定为150摄氏度。 汽车淋水器桶的加工步骤很复杂,主要包括:材料检验、划线、气割、坡口加工、组对焊接、加热、冲压、封头余量切割、检查,其加工成型需要专业技术的支持。 1、划线,当淋水器桶封头由两块或由左右对称的三块钢板拼焊而成时,对称焊封头中心的距离应小于Dg/4;当淋水器桶封头由瓣片和顶圆拼焊而成时,焊缝方向只允许是径向和环向的,径向焊缝之间的最小距离应大于3S且不小于100mm,中心顶圆板直径应小于Dg/2。 2、加热,淋水器桶封头冲压加热一般是快速加热,即把炉温升到1050摄氏度左右装料,达始锻温度以后,保温一锻时间(长短和材料有关),一般是1-1.5min/mm,碳钢取下限,普低钢取上限。 3、冲压,在淋水器桶封头冲压时,为了降低坯料与模具之间的摩擦力,大都在下摸的表面涂以润滑剂。盘锦淋水器水桶-广泰汽车配件-辽阳淋水器桶由临沂广泰汽车配件有限公司()提供。