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淄博众联窑炉有限公司
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高温梭式窑是间歇烧成的窑,跟火柴盒的结构类似,窑车推进窑内烧成,烧完了再往相反的方向拉出来,卸下烧好的陶瓷,窑车如同梭子,故而称为梭式窑。高温梭式窑是一种以窑车做窑底的倒焰高温梭式窑是一种以窑车做窑底的倒焰（或半倒焰）间歇式生产的热工设备,也称车底式倒焰窑，因窑车从窑的一端进出也称抽屉窑,是国内近十年来发展较为迅速的窑型之一。梭式窑除具有一般倒焰窑操作灵活性大，能满足多品种生产等优点外，其装窑、出窑和制品的部分冷却可以在窑外进行，既改善了劳动条件，又可以缩短窑的周转时间。但由于间歇烧成，窑的蓄热损失和散热损失大，烟气温度高，热耗量较高。新型节能型梭式窑改进了窑体砌筑结构，增设了废气余热利用装置，使这一缺点很大改善。 高温梭式窑的生产系统由燃料供给及燃烧设备、燃烧风机、烟气－空气换热器、调温风机和排烟风机等组成。梭式窑的窑体为矩形，窑墙的砌筑沿厚度方向分为三层结构，工作衬即采用高强度高档耐火隔热砖，夹层是隔热耐火材料，外层采用耐火纤维毡贴在窑壁上。窑**采用平吊顶结构，砌筑也分为三层，内层为高强度高档隔热砖，吊挂于吊顶砖下方，夹层是隔热砖，**层采用耐火纤维毡,既为隔热层又为密封层。由于窑门经常移动，所以窑门的砌筑为两层，内层为高强度高档隔热砖，外层为隔热层，采用耐火纤维毡贴于窑门金属壳上。烧嘴安装在窑墙上，视窑的高度设一排或两排。以窑车台面为窑底并和窑**、窑墙构成窑的烧成空间，窑车衬砖中心留设主烟道,与地下烟道相接。窑的一端（或两端）设有窑门，窑门可单独设置也可砌筑在窑车端部。窑车两侧裙板插入窑墙砂封槽内，窑车与窑车之间，窑车与端墙、窑门之间设有曲封槽，耐火纤维挤紧，起密封作用。在窑墙砂封槽下部留有许多通风孔，有利于窑车底部散热，延长了窑车的使用寿命。燃气隧道窑**天然气烧嘴内传热
有益传热：烟气将热量以对流辐射方式传给制品两面，制品再以不稳定导热方式向内部传递热量，使产品烧结。
有害传热：烟气将热量以对流辐射方式传给窑体，窑体以稳定导热方式传导给窑外壁，外壁再以对流辐射方式传热给周边环境。
一、气体对流传热
预热带、冷却带以对流传热为主。由牛顿冷却定律知,增大气体对流传热的途径为：
1. 扩大传热面积，使所有表面均为加热面；
2.提高气体温度；
3.提高对流换热系数，增加气体循环；采用高速烧嘴；取消匣钵；稀码料垛。
二、气体辐射传热
烧成带及预热带高温段是以气体辐射传热为主,增大气体辐射传热的途径为：
1.适当稀码料垛
2.外扩烧成带
3.增大火焰黑度
三、料垛码法对传热的影响
1.对流传热
（1）增加传热面积
（2）增大了对流传热系数故应适当稀码料垛，使制品被热气体包围，强化对流传热。
2.辐射传热
（1）体积及厚度大，辐射能力大；
（2）空隙大，气体黑度大，辐射传热量大。
可见适当稀码料垛，有利于对流与辐射传热，空隙越大，越利于传热，利于快烧，而且空隙大，利于减小上下温差。
上密下稀码法，有利于均匀窑温，几何压头的影响。
四、取消匣钵对传热的影响
1.匣钵装烧的目的防止火焰直接冲刷制品，减少污染和变形。
2.匣钵装烧的传热过程采用匣钵装烧时，增加了匣钵外表面接受辐射的热阻、匣钵内导热热阻及匣钵内表面辐射热阻，不利于传热。
3.匣体装烧的缺点
（1）使气流的对流换热系数减小，匣内对流为缓慢的自然对流；
（2）在气体对制品的辐射传热中起遮热罩的作用，削弱了有益传热。故应尽可能取消匣钵，采用无匣裸烧，以达到快烧和降低能耗的目的。
七.窑车积散热对烧成的影响 窑车的积散热加大了上下温差，延长了烧成周期，不利于快烧。普通窑车积散热占全部热耗的20%～25%。应尽量减小窑车重量，采用轻型窑车。淄博纤维棉,淄博纤维棉批发,众联窑炉由淄博众联窑炉有限公司(www.sdzlyl.com)提供。