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行 业：电子 电源/电池 电池充电器 

发布时间：2017-10-19

作为电动汽车的用户，秦江阳对汽车充电的不便深有体会。“我在小区里有固定车位，为了装充电桩，走了一年流程，也没装上。好在我们公司所在的紫竹国家高新区有充电桩，但快充一次也要4小时。”与之相比，新能源汽车超级充电系统装置为汽车充满电，只需15—20分钟，差不多与汽车加油一样快捷。《中国制造2025》提出，到2025年，我国自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量要达到300万辆。如何让汽车充电更方便?如何让电动汽车能跑长途?成为亟待解决的问题。秦江阳表示，在加油站网点安装新能源汽车超级充电系统装置，可充分利用现有资源解决难题，是值得推广应用的技术方案。2）勤充电   
                电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，电动车使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。
（3）定期深放电。
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
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