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海运进出口流程（三） 8.报关、报检通常情况下先报商检，商检放行才可以通关。报关需在货物返回码头后方可进行现场放行。货运代理公司会委托专业的报关行代理报关事宜。报关基本文件：（不同出货口岸，不同贸易方式对单据的类型或形式会有所不同）无碳复写报关单一式两份，需盖报关**章；代理报关委托书一份，需盖公章；装箱单（Packing List）一式两份，需盖单证**章；商业发票(Commercial Invoice)一式两份，需盖发票**章；合同一份，通常传真件即可；核销单，需盖公章，不可以涂改，需要有出货地口岸海关备案；如有商检换证的，需提供代理申报检验检疫委托书，需盖公章。注意事项：报关单证显示相关件数、毛重、体积、品名必须与订舱委托及实际送货信息一致，即：单单相符原则；所有报关单证要清晰，不能涂改；公司所有出口货物的外包装上必需标明箱号并注明于装箱单上，否则海关将不接受报关；若是外省的报关单证，请注意是否有在出口口岸海关注册或年审；八位数商品编码（H.S.编码）认定必须准确；注意截关时间，需于截关时间之前通关放行；退关、改配需注意资料的变更，及时与报关行和客户沟通确认； 9.提单确认及修改通常情况下提单是物权凭证。截单时间前需将提单样本传真客户，提单内容需根据客户需求进行相应修改，直至确认OK为止，货物信息需与报关信息一致，单单相符原则；注意截单时间的把握，通常**过截单时间的更改会有改单费产生，由相关责任人承担；如需改单，与船公司确认所需文件及费用，按客户要求及时更改；提单形式根据客户具体需求安排；保留相关确认文件。 有关海运的保险利益所谓保险利益，是指投保人应对保险标的具有法律上承认的可用经济价值衡量的利益。即合法且可用货币衡量。确认保险利益原则的目的是为了防止道德风险。 保险利益原则是保险的基本原则，其本质内容是要求投保人必须对投保的标的具有保险利益。如果投保人以不具有保险利益的标的投保，保险人可单方面宣布保险合同无效；保险标的发生保险责任事故，被保险人不得因保险而获得不属于保险利益限度内的额外利益。 海运保险中保险人所承保的标的，是保险所要**的对象。但被保险人（投保人）投保的并不是保险标的本身，而是被保险人对保险标的所具有的利益，这个利益，叫做保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。 国际货运保险同其他保险一样，被保险人必须对保险标的具有保险利益。这个保险利益，在国际货运中，体现在对保险标的的所有权和所承担的风险责任上。以FOB、FCA、CFR和CPT方式达成的交易，货物在越过船舷后风险由买方承担。一旦货物发生损失，买方的利益受到损失，所以买方具有保险利益。 因此由买方作为被保险人向保险公司投保，保险合同只在货物越过船舷后才生效。货物越过船舷以前，买方不具有保险利益，因此不属于保险人对买方所投保险的承保范围。以CIF和CIP方式达成的交易，投保是卖方的合同义务，卖方拥有货物所有权，当然具有保险利益。卖方向保险公司投保，保险合同在货物启运地启运后即生效。德运物流服务/**海运双清/广州英国费力克斯托由广州市德运物流服务有限公司(www.daywin56.com)提供。