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汽车水泵皮带轮属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主.一般尺寸较大的设计为用铸造的方法,材料一般都是铸铁(铸造性能较好),很少用铸钢(钢的铸造性能不佳);一般尺寸较小的,可以设计为锻造,材料为钢。
汽车水泵壳体通过密封垫与发动机相连,并支撑着轴承等运动部件.水泵壳体上还有泄水孔,位于水封与轴承之间.一旦有冷却液漏过水封,可从泄水孔泄出,已防止冷却液进入轴承腔,而破坏轴承润滑及部件锈蚀.如果发动机停止后仍有冷却液漏出,则表明水封已经损坏.