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江苏恒力炉业有限公司
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发布时间：2017-06-09
退火炉（钢带退火炉） 退火炉采用75%氢气+25%氮气为保护气体。通过*操作系统（COS）运行。除了装炉和出炉、移动内罩以及加热和冷却罩外，整个过程设备均自动控制。炉壳为焊接钢板，用型钢加固，与**部联结，便于用天车吊装。加热罩下部为耐火和隔热材料、以及成型的纤维模块，上部为毡层。加热罩底部边缘围有密封框，使加热室密封。加热罩燃烧系统包括数个高速烧嘴，沿加热罩圆周上布置。烧嘴通过炉台PLC工艺点火系统自动监控。火焰探测仪采用的是UV传感头。每次烧嘴故障和火焰误差都分别记录。必要时，可手动脱开一个烧嘴，退火工艺少一个烧嘴继续进行。加热过程有两个监测环路保护：一个由PLC监控；另一个由单独的温度监控器进行。选择退火程序后，有关设定值传输到炉子的PLC，操作工就可以启动退火程序。然后，直到退火完成，操作工不需再输入任何数据或命令，在显示屏上可以很方便地直接调出重要信息，从而对设备的状态取得理想的观察。可以手动干预系统，改变自动运行程序，而不会影响安全性能。退火炉整套炉子全自动ＰＩＣ控制，加工量大，节能效果相比传统型节能达65％。经济效益明显。
高温台车炉的特点
电炉主要由加热炉体、高温台车炉台车及台车牵引机构、炉门及炉门升降和压紧装置、加热元件及固定装置、电温控系统等部分组成。 3.1 高温台车炉 3.1.1 炉体框架采用槽钢和角钢焊接制作，外壳侧板采用Q235钢板焊接，结构牢固可靠，整体强度好，不易变形，外表平整光洁。
炉衬为全纤维结构，高温台车炉衬纤维总厚度为400mm，运用真空甩丝法生产的标准型，压缩后容重≥220Kg/m3;采用科学合理的镶装方法，此结构少有热桥短路现象出现，又是平叠两种方式结合制作，气密性较好，具有牢固可靠、维修方便、使用寿命长、节能效果好、高温台车炉体重量轻、炉体外壳温升小等优点。这样可有效地防止衬体的松动，提高了炉衬的保温性能节约能源、降低了生产运行成本。
全纤维炉衬的设计和施工方法均按照机械行业标准《耐火纤维的设 计和安装规范》进行。 3.1.3 炉体与台车的密封采用封刀密封，高温台车炉两侧及尾部焊有密封刀，台车进入炉膛后密封刀插入纤维炉衬中密封，整个密封是纤维软密封，密封效果好，且操作简便。 3.1.4 炉体所有焊接处进行打磨处理，并用铁腻子刮平、喷涂热防锈漆后，按照用户提供的色标进行油漆涂装。 3.2 台车及台车牵引机构
台车由车架、台车炉衬、高温台车炉牵引机构等组成。 3.2.2 台车车架采用槽钢和工字钢制作成框架，侧板和底板采用Q235钢板焊接，台车结构牢固可靠，不易变形和翘曲，整体强度好。 3.2.3 台车炉衬底部隔热层采用硅藻土砖和轻质直砖交错平铺两层，中间采用直砖平铺一层，高温台车炉耐火层采用重质砖砌筑，耐火层在砌筑时，泥浆中加入高温粘结剂调和，提高结构强度。台车四周采用异形砖砌筑，不使炉气与台车侧板直接接触。台车耐火层放置加热元件处砌筑成条槽形，同时供搁置炉底板用。扬州促销光亮退火炉 -恒力炉业-丹阳光亮管式退火炉由江苏恒力炉业有限公司(www.js-henglidl.com)提供。