供应四氟乙烯桥梁支座的特点及选型安装

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河北京通工程橡胶有限公司

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产品规格：齐全

产品数量：10000 个

包装说明：

关 键 词：桥梁支座 橡胶支座 板式支座 盆式支座

行 业：

发布时间：2015-05-25

四氟乙烯滑板板式橡胶支座 
特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚 1.5-3mm 的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制

1.产品的适应范围： 板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。 对于普通型桥梁支座适用于跨度小于 30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构正交桥梁用矩形支座曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁**推及 T 型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

2.产品选型：
a：查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向；
b：选用板式橡胶支座时支座的较大承载力应与桥梁支点反力相吻合其容许偏差范围宜为±10；
c： 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座； 
d：当桥梁纵坡坡度不大于 1时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于 1时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按 JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。 
e：GJZF4、GYZF4 型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放 5201-2 硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。
 
3.产品安装：：
a：安装准备 
a.1 板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加 50mm 左右，其高度应为 100mm 以上，且应考虑便于支座更换**梁时    千斤顶的安装位置。
a.2 支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为 8mm 时，间距宜为 50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于 C30。
a.3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石**面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应**过    ±1.5 mm，同一支承垫石高差应小于 0.5 mm。
b： 支座安装 
b.1 支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或*性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。
b.2 支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
b. 3 桥梁墩台 的设计 应考虑 支座养 护、 更换的需要。任何情况下， 不允许 两 个或两 个以上 的支 座沿梁 纵 向中心 线在同 一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。 
b. 4 支座安装 后，应 全面检 查是否 有支 座漏放 ， 支座安 装方向 、位 置（与 预 埋钢板 的接触 、支 座中心 线 位置） 、支座 规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
 b.5 支座使用阶段平均压应力σc10MPa。支座橡胶弹性体体积 Eb2000MPa。 支座与混凝土接触时，摩擦系数μ0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μf0.06当温度低于-25℃时，μf 值增大 30，当不加硅脂时，μf 值应加倍。 
b.6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置