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【工程推荐】甘肃奇佳 公路工程材料招标材料金属波纹管涵 涵管 甘肃奇佳交通设施有限公司致力于公路、铁路桥涵用波形钢板的技术改进和开发，集科研、生产和施工为一体，同交通部公路科学研究院、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、兰州市政工程设计研究总院、甘肃省交通规划设计院、甘肃交通设计研究院有限责任公司、新疆公路规划勘察设计研究院、兰州交通大学、甘肃省理工大学等有着多年良好的技术协作关系。相继开发了圆形、椭圆形、马蹄形、拱形等截面形状的产品，管径范围为0.5m-12m，波形钢板厚度2mm-7mm，填土高度0.5m-60m。 经过几年的市场推广，我公司产品已广泛应用于甘肃、陕西、西宁、新疆、湖北、宁夏、西藏、内蒙古等省市区的公路建设中，并得到了各地业主、监理单位和施工单位的一致认可。我公司的宗旨是：“真诚信诺，打造精品、追球卓越，服务工程”。我们永远以一流的产品和优质的服务致力于我国的公路建设，为我国交通事业跨越式发展做出更大贡献。 金属波纹管涵销售电话： 甘肃奇佳交通设施有限公司是西北最大的波纹管涵专业厂家，优质供应商，也是从事产品安装、桥梁橡胶支座、伸缩缝 止水带材料的现代化综合企业。品质好，价格低，上门安装，服务电话：0931-4610122 金属波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用金属波纹管涵进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北地区寒冷霜冻对砼管涵结构的破坏问题。 公路工程的涵洞一般采用钢筋混凝土制作。现采用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。 在公路施工中，应用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年，美国率先进行金属波纹涵管通道、涵管的可行性研究。其后，在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建设中，均采用了金属波纹涵管进行涵洞的施工。1990年，日本高速公路设计，规范制定了波纹管涵设计技术规范。随着金属波纹涵管在世界各地的安装使用，证明了此种结构在各种使用情况下的通用性。在我国改革开放后，深圳及大同煤矿开始从国外进口成品金属波纹涵管进行涵洞施工。之后，上海市公路管理处、上海市政工程设计研究院、上海同济大学对金属波纹涵管进行了动、静载试验，结果表明能满足设计使用要求，填补了国内的空白，且迅速得到推广应用。金属波纹涵管投入到了青海公路施工当中，三年的实践证明金属波纹涵管在北方寒冷地区完全符合公路建设当中的涵洞施工要求。 实践证明，用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题。
