价格:面议
东莞市凡一轴承有限公司
联系人:赖强华
电话:18103078086
地址:东莞市南城区新基大道7-101号A座三楼1326号
重庆上银进口导轨,凡一商城http://www.forrun.net/cn/products/list_27.aspx。凡一商城出售多个品牌的线性导轨,模组,轴承,丝杆等产品。本商城货源广,质量高,价格低,是一家以诚信为本,以质量为基础的网上商城。本商城有大量的线性导轨,模组,轴承等的存货,欢迎广大新老客户来电咨询,凡一商城竭诚为您服务。手机: 赖先生 以下内容为宣传内容,与本公司无关: 摘要:国家规范及公司规范都对车上后视镜功能有必定的需求,不合格的后视镜规划会产生影响搭车人的视界明晰度等状况,形成安全隐患。这篇文章论述了用有限元办法对后视镜进行剖析,在功能成果达不到规范的状况下,运用CAE剖析进行优化规划,联系工程实践到达目标值需求。1 概述*人民共和国汽车行业规范中界说后视镜,是一种能在规则视界内,映出后方明晰图画的设备(但不包含潜望镜这类杂乱的光学系统)。通常由镜片、坚持件、方向调理件、支架等组成。某车上后视镜的布局组成见图1。其装置方位多样,包含车门三角区、车门外蒙皮、车门A立柱、车门三角窗立柱等。GB15084-1994中规则了汽车后视镜的功能及装置需求。说到后视镜要有必定的“耐振性”,行进中“镜片应坚持原正常运用方位”。因为汽车行进工况的杂乱性,及跟着车速改变导致的轮胎不平衡等等要素,使得传到后视镜的鼓励力在一个频率范围内改变,为了确保外后视镜的振荡在国家及公司规范内,要对其固有频率进行操控,防止行进中发作共振。公司对后视镜的规划规范中,需求进行固有频率测定。使用加速度传感器安置在后视镜及车身上,对后视镜施加激振冲击,经过40通道模态信息采集器测定后视镜的固有频率。鉴定规范为,外后视镜固有频率有必要大于等于40Hz。