价格：3300起
济宁浩博工矿机械设备有限公司
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济宁浩博（hb）是专业生产销售钢轨接头无孔夹紧装置等铁路设备的厂家,技术先进,产品质量稳定可靠,欢迎新老客户到公司考察,热线: GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置适用于钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理，以及铺设无缝线路时钢轨临时连接。其中GWJ-60与GWJ-60(D)适用于60kg/m、GWJ-50与GWJ-50(D)适用50kg/m钢轨临时连接。 结构合理，钢轨接头阻力大； 操作便捷，安全可靠； 具有锁紧螺母防松机构，保持螺栓副夹紧力不变； 夹体采用优质合金钢，螺栓材质选用高强度优质合金钢，经锻造并进行热处理。 主要技术参数: 名称 参数 GWJ-50 GWJ-60 GWJ-75 GWJ-60SD 用钢轨规格(kg/m) 50 60 75 60 应急处理安装一副时（KN） ≥250 ≥260 ≥ 260 / 采用鼓包夹板安装二副时（KN） ≥ 130 ≥150 ≥ 450 ≥ 180 临时处理安装三副时（KN） ≥350 ≥360 ∕ ≥ 360 外行尺寸 (L×W×H) (mm) 275×138×145 275×138×145 275×138×145 / 重量 (kg) 16 16 18.5 17.5 备注：GWJ-60SD 应用于高铁与地铁无碴道床小间距（35~50）mm处的应急处理。 GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置使用说明 一、概述： GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置适用于钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理，以及铺设无缝线路时钢轨临时连接。其中GWJ-60与GWJ-60(D)适用于60kg/m、GWJ-50与GWJ-50(D)适用50kg/m钢轨临时连接。 二、操作方法： 本装置可一个(大)或三个(一大两小)配合鱼尾板使用，也可二个(两小)配合鼓包夹板使用。作业时先调整轨缝（裂缝）至两边轨枕的距离，扒掉钢轨下面少量石渣，轨腰处放入鱼尾板。夹头凹槽斜面搁置在钢轨底部的斜面上，穿入螺栓，同时反复拧紧两端螺母至额定扭矩，放下防松板。 使用一个(大)时：夹体（宽度）中心与轨缝（裂缝）目测对齐。 三个(一大两小)组合使用时 安装三个（GWJ-60、GWJ-50）时，先调整轨缝（裂缝）至两边轨枕的距离360mm（轨枕中心间距约720mm），中间的夹体（宽度）中心与轨缝（裂缝）目测对齐，左右夹体与中间的夹体间距各为25mm。 安装三个（GWJ-60、GWJ-60（D）组合，GWJ-50、GWJ-50（D）组合）时：中间的夹体（宽度）中心与轨缝（裂缝）目测对齐，左右夹体〔GWJ-60（D）〕与中间的夹体间距各为约10mm，拧紧两端螺母时，左右夹体不准偏斜。 3、使用鼓包夹板安装两个(两小)时，鼓包夹板放入轨缝（裂缝）的轨腰处，左右夹体内侧边缘与焊缝间距各为约110mm。 三、拆卸方法： 1、拆夹体时，先翻起防松板，插入拔销固定防松板。 2、放松两端螺母，但螺母不得与螺栓脱离。 3、敲击鱼尾板与夹体侧面，待夹体松动后放松两端螺母，拆下夹体。 四、主要技术参数： GWJ-60 GWJ-60D （GWJ-60组合） GWJ-50 GWJ-50D (GWJ-50组合) 适用钢轨规格（kg/m） 60 60 50 50 额定扭矩（N.m） 900 900 850 850 钢轨接头纵向阻力 （安装一副）（Kn） ≥250 -- ≥260 -- 钢轨接头纵向阻力 （安装二副）（Kn） ≥150 ≥130 钢轨接头纵向阻力 （安装三副）（Kn） ≥360 ≥350 ≥350 ≥330 重量（一副）(kg) 19 9.5 16 8 五、使用注意事项： 1、夹头凹槽斜面一定要搁在钢轨底部的斜面上。 2、两端螺母同时接近达到额定扭矩左右，三副组合使用时，最后再次复紧中间夹体两端螺母同时接近达到额定扭矩左右。 3、如防松板卡不住螺母，可稍微转动螺母（顺时针）以调整六角螺母的角度，再放下防松板（不允许逆时针调整六角螺母的角度，放下防松板）。 4、拆夹体时，放松两端螺母，但螺母不得直接与螺栓脱离，避免鱼尾板与夹体弹出击伤人体。 5、螺母达到额定扭矩工作下，螺栓与螺母使用次数不得**过20次。 6、GWJ-60、GWJ-50三副组合使用，该加紧装置有效工作时间72小时；GWJ-50与GWJ-50（D）三副组合使用，该夹紧装置有效工作时间36小时。 7、列车按正常速度运行(V≤120km/h)。 公司是一家专业铁路设备生产厂家。我们的服务宗旨和目标就是，通过我们的技术优势和服务创新，为用户创造财富，和用户一起取得共赢。