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北京铁路局是以铁路客货运输为主营业务的特大型国有企业，管理铁路大致跨越北京市、天津市、河北省、河南省、山东省德州市以及山西省阳泉市，与沈阳、济南、郑州、太原4个铁路局相接，下辖北京、天津、石家庄3个铁路办事处。营业里程4682公里，其中双线2765.7公里；线路总延展里程12584.5公里，其中正线延展里程7735.3公里。共有车站483个，其中特等站7个、一等站20个、二等站40个、三等站96个。 北京局管内的铁路处于中国铁路网的中枢，是以首都为中心，放射到内地各省会直达列车的始发点，是关内、关外物资流通的枢纽，是联结俄罗斯、朝鲜、越南、蒙古以及中亚各国的联运通道，是国家和国防特运任务比较繁重的区段。这种非常重要、牵动铁路全局的运营工作特点，要求全局员工必须把安全工作置于首位，夯实基础，严格管理，加强各方面、各环节的工作，要求北京京局业绩、形象都要符合首都局的高标准要求. 铁路系统作为国家的重要运输部门，铁路运输的业务量逐年急骤增长，铁路的正点、安全、稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转。随着我国城际高速铁路网建设的快速发展、铁路信息化建设的不断深入，铁路综合调度系统被广泛应用到铁路业务指挥管理中。为了实时监控行车线路及相关设备的运行状态，以便能够随时全面掌控铁路路网的运营情况，需要在铁路调度指挥中心显示铁路综合调度系统的多种相关数据信息。 由于铁路监控环境的特殊性，对铁路视频监控设备性能要求越来越高，监视器在高压高磁场等恶劣的环境下必须24小时稳定运行。而调度中心作为轨道交通运行管理和维护的部门，需要时刻地监控整个线路的运行状况。为了保障轨道交通线路持续高效的运作，并能满足及时处理各种突发事件，以及迅速根据相关信息做出决定等需要，大屏幕显示系统就成为一个很好的信息显示平台。 此次工程采用了乐博科技所推出的46寸超窄边拼接显示单元，该拼接显示单元拥有1920×1080的分辨率，500cd/m2的亮度，4000:1的对比度，选用工业级液晶面板，支持7×24小时不间断开机，性能稳定，平均无故障运行时间可达60000小时，可满足铁路局各种监控需求。
