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发布时间：2015-12-30
单开道岔 单开道岔型号 单开道岔哪家好 ZDK单开道岔 热烈祝贺山东中煤集团成立20周年，感恩回馈新老客户，特推出一款物美**的单开道岔，咨询热线 单开道岔介绍 道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。 常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。 我国较常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。 单开道岔特点 单开道岔是常见的铁路配件之一，可动辙叉单开道岔的一种，是指辙叉个别部件可以移动，以何证列车过贫时轨线的连续，消除单开道岔固定辙叉上存在的有害空 间，并可取消护轨，同时单开道岔辙叉在纵断面上的几何下平顺也可以大大减少，从而显着地降低单开道岔辙叉部位的轮轨相互作用，提高运行和平稳性，延长辙叉 的使用寿命。 长期的运营实践表明，可动心轨辙叉的使用寿命为同型号高锰钢整铸辙叉的6～9倍，养护维修工作量减少40%，大大减少了机车车辆通过时的冲击力，提高了单开道岔容许速度及施行舒适度。 单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型，标准道岔号数（用辙叉号数来表示）有6、7、9、12、18、24号等，其中6、7两号仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下，其它各号则适用于铁路正线和站线，并以9号及12号较为常用。在侧线通过高速列车的地段，则需铺设18号、24号等大号码单开道岔。 山东中煤工矿物资有限公司以精良的品质，具有竞争力的价格，“一言九鼎，一诺千金”的合作态度！欢迎广大客户惠顾！！！我们本着山东人的豪爽、真诚、负责的态度，愿与您长期合作，共谋发展！ 联系人：左翔文 电话： 0537-2369035 手机 ： 邮箱 Q 厂址：山东省济宁市高新区机电路机电工业