价格：1.00元/件起
昆山艾力克斯铁路配件有限公司
联系人：陈经理
电话：18652707888
地址：江苏省昆山市城北大道1255号
尼龙套管（铁路配件套管、螺栓套管、螺纹道钉套管、塑料套管、预埋套管、轨道扣件套管、轨枕套管、水泥枕套管、混凝土岔枕套管) 一、尼龙套管的作用及性能 尼龙套管是预埋在轨枕的道钉固定孔内的一段机械强度好、耐热、耐磨、刚性高的塑料套管。具有施工简单方便，使用寿命长等优点，可提高轨枕的耐久性、绝缘性、环保水平和综合技术经济指标，满足了铁路高速发展的要求。 二、尼龙套管材质及使用 尼龙套管采用玻纤增强尼龙复合材料通过注射成型工艺制造而成，内外均有螺纹. A：与道钉相配的内螺纹为锯齿状的单斜边螺纹，螺纹的斜边为大斜角，塑料套管与道钉之间的配合为一种松配合，使塑料套管及其组件的受力状况处于较佳，从而大幅度延长塑料套管及其组件的使用寿命； B：与混凝土轨枕结合的外螺纹为螺距与内螺纹一致的螺纹槽，根据路况要求不同，可选用全螺纹或半螺纹形式。同时在套管的上下两端各加一横向凸台，凸台内设有插入孔，预埋时便于插入钢筋，提高了套管对轨枕的抗拔力。可以广泛用于与混凝土有关的工程项目上，如铁路，公路，桥梁，房屋等。尤其适合用于铁路枕木上，预埋在混凝土岔枕中可提高列车速度，提高道岔的过岔速度。 特点：以优质尼龙为基础树脂，经添加多种改性剂共混造粒而成，机械强度好、耐热、耐磨、高刚性、抗拔性能好。用途：铁路**轨枕套管。 三、尼龙套管技术要求： 性能 Properties 单位 Units 测试方法 Test methods TEP-DBZ730 密度 Density g/cm GB1033 1.14 拉伸强度 Tensile strength MPa GB1040 ≥55 伸长率 Elongation % GB1040 ≥70 弯曲强度 Flexural strength MPa GB1042 ≥65 弯曲模量 Flexural modulus MPa GB1042 ≥2000 缺口冲击强度 Notched Impact Strength 20℃ KJ/m GB1043 ≥25 -50℃ KJ/m GB1043 ≥15 硬度 Hardness R GB9342 ≥95 吸水率 Absorptivity % GB1034 ≤1.3 四、混凝土道岔用尼龙套管安装技术条件 1、 岔枕在运输、装卸和堆放时，应将螺栓旋入套管内，也可用木塞封住管口，以防套管内落入杂物。 2、 扣件组装前，应将混凝土岔枕表面清扫干净，套管内应清洁无杂物，套管底部不能被杂物或泥土堵死，套管内应涂抹黄油以防螺栓锈蚀。 3、 扣件组装时对一些不合适的配件要打磨修理，不得用锤硬打，以免损坏配件或损坏套管。 4、 扣件组装时，螺栓扭力矩应控制在250～300N?m 。 5、 扣件组装时，不得用加力棒等工具进行组装，以免产生加速力**过尼龙套管的较大承受力，而损坏套管，必须用扭力扳手进行组装。 五、尼龙套管简介 1、什么是尼龙？ 尼龙是美国**的科学家卡罗瑟斯(Carothers)及其**下的一个科研小组研制出来的，是世界上出现的**种合成纤维。尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新，它的合成是合成纤维工业的重大突破，同时也是高分子化学的一个重要里程碑。 尼龙（Nylon），英文名称Polyamide（简称PA），是分子主链上含有重复酰胺基团—[NHCO]—的热塑性树脂总称。包括脂肪族PA，脂肪—芳香族PA和芳香族PA。其中，脂肪族PA品种多，产量大，应用广泛，其命名由合成单体具体的碳原子数而定。 1938年10月27日正式宣布世界上**种合成纤维诞生了，并将聚酰胺66这种合成纤维命名为尼龙(Nylon)。 尼龙具有很多的特性，因此，在汽车、电气设备、机械部构、交通器材、纺织、造纸机械等方面得到广泛应用。随着汽车的小型化、电子电气设备的高性能化、机械设备轻量化的进程加快，对尼龙的需求将更高更大。特别是尼龙作为结构性材料，对其强度、耐热性、耐寒性等方面提出了很高的要求。尼龙的固有缺点也是限制其应用的重要因素，特别是对于PA6、PA66两大品种来说，与PA46、PAl2等品种比具有很强的价格优势，虽某些性能不能满足相关行业发展的要求。因此，必须针对某一应用领域，通过改性，提高其某些性能，来扩大其应用领域。 由于PA强极性的特点，吸湿性强，尺寸稳定性差，但可以通过改性来改善。 2、尼龙的分类 玻璃纤维增强PA: 在PA 加入30% 的玻璃纤维，PA 的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高，耐疲劳尼龙,强度是未增强的2.5 倍. 阻燃PA: 由于在PA中加入了阻燃剂，大部分阻燃剂在高温下易分解，释放出酸性物质，对金属具有腐蚀作用，因此，塑化元件（螺杆、过胶头、过胶圈、过胶垫圈、法兰等）需镀硬铬处理。工艺方面，尽量控制机筒温度不能过高，注射速度不能太快，以避免因胶料温度过高而分解引起制品变色和力学性能下降。 透明PA: 具有良好的拉伸强度、耐冲击强度、刚性、耐磨性、耐化学性、表面硬度等性能，透光率高，与光学玻璃相近，加工温度为300--315 ℃，成型加工时，需严格控制机筒温度，熔体温度太高会因降解而导致制品变色，温度太低会因塑化不良而影响制品的透明度。 耐候PA: 在PA 中加入了碳黑等吸收紫外线的助剂，这些对PA的自润滑性和对金属的磨损大大增强，成型加工时会影响下料和磨损机件。因此，需要采用进料能力强及耐磨性高的螺杆、机筒、过胶头、过胶圈、过胶垫圈组合。 纳米尼龙: 据日本东丽化学公司消息，该公司已经成功开发出直径比以往较细纤维还小两位数的纳米级单丝结构的“纳米纤维”新技术，通过控制纳米构造技术达到纤维细度的极限。东丽化学公司称，该公司利用这项新技术已经开发直径为10μm的单丝140万根以上所构成的纳米尼龙纤维。这种纤维与以往产品进行比较，表面积是过去产品的1000倍左右，具有很高的表面活性. **强尼龙纤维: Triangle–Raleigh尼龙纤维有许多用途，从服装、地毯到绳索到微机的数据线都可以利用该种纤维。 铸造尼龙: 铸造尼龙（MC尼龙）也称单体浇注尼龙，是用已内酰胺单体在强碱（如NaoH）和一些助催化剂的作用下，用模具直接聚合成型得到制品的毛坯件，由于把聚合和成型过程结合一起，因而成型方便、设备投资少，易于制造大型机器零件。它的力学性能和物理新能都比尼龙6高。可制造几十千克的齿轮、涡轮、轴承等。 尼龙1010: 是我国*创的一种工程塑料，用蓖麻油做原料，提取癸二胺及癸二酸再缩合而成的。成本低、经济效果好、自润滑性和耐磨性较好、耐油性好，脆性转化温度低（约在-60℃），机械强度较高，广泛用于机械零件和化工、电气零件. 芳香族尼龙: 芳香族尼龙又称聚芳酰胺，是20世纪60年代由美国杜邦公司首先开发成功的耐高温、耐辐射、耐腐蚀的尼龙新品种。凡是在尼龙分子中含有芳香环结构的都属于芳香族尼龙。