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苏州塞莱斯减振器科技有限公司
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AT3、BT3、CT3、DT3型弹簧减振器 化工设备减振器 塞莱斯减振器售后服务好！
AT3、BT3、CT3、DT3型弹簧减振器是由多重组合弹簧组成、上下钢板及钢板外表粘贴阻尼橡胶防滑垫组成。该产品为开敞式结构，具有灵活性大、稳定性好、固有频率低、减振效果显着等优点，安装时可直接安放在设备底下，若动力设备挠力较大，可先调节重心，并将减振器底座固定孔用螺栓固定地基。
AT3、BT3、CT3、DT3型弹簧减振器挠度分别为25mm、50mm、75mm、100mm,客户可依据自己要求减震效果选择适合之挠度，在额定载荷下对应固有频率分别为3.2Hz、2.2Hz、1.8Hz、1.6Hz，，阻尼比为0.03-0.07，是积极、消较减振的理想产品。
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弹簧减振器作用
为了减少前面提到的路面对车辆的振动和冲击，需要弹簧把这些吸收振动和冲击的能量，弹簧在悬架中就是一个储能元件，但是暂时储存起来还不行，还要把这些对车辆乘坐舒适性和操纵稳定性不利的能量消耗掉，这是就轮到减振器登场了，液压式减振器的工作原理是当车架与车桥作往复相对运动，而活塞在缸筒内往复运动时，减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔，此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中。简单的说就是，将动能转化为热能。如果减振器在试验台连续运转几分钟，减振器贮油缸外壁会变得非常热，甚至烫手。