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衡水金鹏工程橡胶有限公司
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普通板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。按形状划分:GJZ矩形板式橡胶支座、GYZ圆形板式橡胶支座、球冠板式支座、圆板坡形板式支座>。由于板式支座本身具有足够的竖向刚度,可以满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;可以产生很好的防震作用,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点**。该产品除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。 桥梁橡胶支座按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造,其技术性能也已达到BS5400*九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。 板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。 橡胶支座在养护时需要注意的常见问题 橡胶支座可以称之为桥梁的传力装置,设计生产时既要考虑橡胶支座应具备的强度、刚度和自由的转动、移动性能,还应考虑到以后是否便于维修和更换,在施工过程中应注意的是座板下混凝土垫层是否平整,要根据当地气温确定橡胶支座的安放位置。可以采用在橡胶支座底面与支承垫石**面之间捣筑20mm-50 mm厚的无收缩砂浆垫层来保证橡胶支座的安装平整。采用的砂浆垫层强度必须保证和结构混凝土强度相当。当支承平面较大时,也可以先铺设塑性的砂浆垫层,砂浆层的中间呈凸球形,支座座下时使砂浆压平。 如果安装橡胶支座时采用螺丝或钢楔块等方法来调平橡胶支座,等灌注的砂浆垫层凝固后,一定要将调平螺丝及钢楔块拆除,可以保证使砂浆垫层均匀传力。安装预制梁体时,一般应先用辅助结构支承梁体自重,待支承砂浆凝固并达到要求的强度后,才能承受梁体重量。工程技术人员在设计支承垫石时,应保证使梁底与桥墩**面之间有30 cm的空间,以便对橡胶支座的使用状态进行阶段性检查和养护,必要的时候还可以更换橡胶支座。橡胶支座在使用过程中应定期进行养护,包括:钢件的表面油漆、摇轴转动部分定期擦洗还要涂润滑油,四氟板滑动支座不锈钢表面的擦洗等。这样才能保证橡胶支座的正常工作和使用寿命。