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发布时间:2015-03-10
河北沙滩车厂家_大排量沙滩车_大排量全地形车价格-酷路 沙滩车相比一般的机动车,驾驶技术有很大的区别,与其说是驾驶,更多的是骑乘。骑乘沙滩车或四轮摩托车时,身体动作都很夸张,为了弥补沙滩车或沙滩摩托车转向角度过大的缺失,就要善用身体重心的移动。要想使沙滩车或沙滩摩托车出弯动作更迅速、流畅。就需要熟悉发动机动力的特性,当平稳地坐在沙滩车或沙滩摩托车上的时候,会让您忘了它潜在的危险,由于不当的驾驶动作,会使它极易翻车。 1.低速时,将方向把手切至沙滩车或沙滩摩托车欲转弯之方向,上半身稍微前倾,双脚踩稳沙滩车或沙滩摩托车,体重置于沙滩车或沙滩摩托车外侧踏板上,以上半身取得平衡,沙滩车或沙滩摩托车油门保持定速。 2.高速时,沙滩车或沙滩摩托车基本操作和低速时转弯相同,不同的是为了取得平衡和更大的离心力,上半身的移动也必须增多。 3.上坡时,两脚要着实地踩在沙滩车或沙滩摩托车踏板上,确定沙滩车或沙滩摩托车排挡之后,在沙滩车或沙滩摩托车爬坡之前加速。沙滩车或沙滩摩托车小角度爬坡时,须将身体往沙滩车或沙滩摩托车座位前方滑动,使身体重心前移。 4.斜度急的时候,应尽量将重心移至前方,而依照场合不同,须站在沙滩车或沙滩摩托车踏板上面,将身体往前弯曲,使重心移至前轮。 5.要尽量避免爬坡途中的减速换挡,如果必须这样做,也要在沙滩车或沙滩摩托车速度不变时尽快进行。 6.爬坡途中沙滩车或沙滩摩托车停止时,要快速地先按住沙滩车或沙滩摩托车前轮刹车,再按住沙滩车或沙滩摩托车后轮刹车和停车闸(ParkingBrake),即先刹前制动,然后是后制动。下坡时则反之。永远不要以为你可以一脚刹车把沙滩车或沙滩摩托车“定”住。骑沙滩车或沙滩摩托车时不要听MP3,随身听之类的,它可能使你对近在眼前的危险浑然不知。 淄博酷路四驱车行,专业生产经营酷路全地形车系列产品,也是美国ODES全地形车中国市场合作商。希望该产品能成为您的理想选择,也欢迎您前来参观试驾、洽谈合作、共同发展。 酷路全地形车属军民融合型产品,是引进美国先进技术,与国内有关军工单位合作开发的一类面向民用市场的高品质车型。该产品已有多年的生产历史,其先进的四轮独立悬挂、电子两驱/四驱转换及CVT无级变速、轴传动、四轮碟刹、自动防滑差速锁等技术,在国内外处于领先水平。 网站: