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桥梁板式橡胶支座橡胶材质常用的有三种：天然橡胶，氯丁橡胶和三元乙丙橡胶。天然橡胶和三元乙丙橡胶耐寒温度能达到零下-40度，高温能达到零上60度。 桥梁板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。 橡胶支座可以称之为桥梁的传力装置，设计生产时既要考虑橡胶支座应具备的强度、刚度和自由的转动、移动性能，还应考虑到以后是否便于维修和更换，在施工过程中应注意的是座板下混凝土垫层是否平整，要根据当地气温确定橡胶支座的安放位置。可以采用在橡胶支座底面与支承垫石顶面之间捣筑20mm-50 mm厚的无收缩砂浆垫层来保证橡胶支座的安装平整。采用的砂浆垫层强度必须保证和结构混凝土强度相当。当支承平面较大时，也可以先铺设塑性的砂浆垫层，砂浆层的中间呈凸球形，支座座下时使砂浆压平。 板式橡胶支座的适用范围 1、 普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 2、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同.
