金属钢波纹涵管 波纹涵管 钢波纹涵管产品河北衡水泰信总经销

价格：600起

衡水泰信橡胶制品有限公司

联系人：彭 雨轩

电话：13313086880

地址：衡水南王庄

产品规格：预定 定制

产品数量：9854220 个

包装说明：整装 拼装

关 键 词：金属钢波纹涵管 ， 波纹涵管生产

行 业：

发布时间：2015-07-29

http://www.taixinxj.com
衡水泰信橡胶制品有限公司位于河北衡水市桃城区,常年对外销售波纹涵管、边坡防护网、伸缩缝、橡胶支座等产品   泰信橡胶欢迎您的光临咨询。
12 电子天平 台 1   13  扭力扳手  把  4  检测螺栓连接扭力  6.2  本工法所需主要材料  6.2.1   波纹管、波纹板采用低碳钢制作，其化学成分和力学性能应符合《碳素结构钢》(GB/T700-2006)中对应的规定，其中，纵向抗拉强度要求不小于400MP。 
波形代号  适用内径D(mm) 波距L(mm)  波高H(mm)  厚度t(mm) 1 2000～2500 150 50 2.0～6.0 2 2000～2500 145 55～65 3.0～6.0 3  2000～6000  200  55  3.0～
6.0  6.2.2  所有用于连接的螺栓、螺母均应符合《钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》中强度性能等级8.8以上规定。  6.2.3  卡箍和管之间采用石棉或橡胶密封垫，密封垫的宽度50～80mm，厚度5～10mm。  6.2.4  螺栓连接时采用**密封胶进行密封防渗及防锈。 7  质量控制  本工法以《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵用波形钢板》、《钢结构设计规范》等为依据进行质量控制。  7.1  钢波纹管涵出厂时，必须附有产品质量合格证书，出厂前进行必要的预拼装。  钢波纹管出厂时成品允许偏差  表3  项目 允许偏差  备注 管节长度(%)  1   
直径(mm) 不小于设计   矢高(mm) ±50  波形尺寸(%) 3   管壁厚(mm) -0，正值不限  顺直度(%) 不大于0.2   7.2  为保证连接螺栓扭矩的要求值，在回填前全面检查每个螺栓，用扭力扳手测定扭矩，确保每个螺栓扭矩满足要求。  7.3  截面变形测量与控制  7.3.1  钢波纹管涵在进行回填前要检测截面尺寸偏差不**过±1%，如不符合要求应重新校正组装。  7.3.2  回填过程中以及刚刚施工完毕后都要测量截面形状，测量不同位置三处以上。截面尺寸偏差应在允许变形范围-1%D＜D＜2%D之内，如截面变形**过变形范围时，应立即终止施工并查明原因，采取措施将变形量控制在该范围内。  7.4  现场施工应对局部的防腐涂层缺陷采取有效的补救措施。 7.5  钢波纹管涵施工实测项目见表4。  钢波纹管涵施工实测项目 
表4  序号 检测项目 规定值或允许偏 差 备注  1  基础压实度(%) ≥设计要求 每涵不小于3处 2 轴线偏位(mm)  ≤50  经纬仪测量不小于3 点  3 涵底流水面高程(mm) ≤20 水准仪测量不小于3 点  4 涵长(mm) ≤+100，-50  5 回填压实度(%) ≥设计要求 各层不小于3处  6  管身顺直，进出口平整，无阻水现象。  8  安全措施  8.1  成立安全生产管理组，对所有参与建设的人员进行安全生
产教育培训教育，开工前实行安全交底制。每个施工作业面配置一名安全员，及时发现问题消除安全隐患。  8.2  编制详细的安全应急预案，包括高空坠落、物体打击、土方崩塌，并定期进行应急预案演练。  8.3  进入施工现场的所有人员必须佩戴安全帽，进行高空作业人员必须系安全带。  8.4  涵管卸落和拼装起吊时要有专人负责指挥，所有人员应听从指挥人员的安排、部署。  8.5  由于涵洞施工场地相对较为狭小，因此机械操作手要严格按操作规程操作，密切注意周围人员，避免对施工人员造成伤亡。  9  环保措施  9.1  建立以项目经理任组长的环境保护小组，制定管理程序，明确各职能部门职责，专门负责施工中的环境保护工作。  9.2  基础开挖注意下方管线埋设情况，避免将管线挖断。 9.3  施工施注意保护周围生态环境，不得随意乱挖、乱弃。 9.4  工程完工后对可恢复地进行植被恢复。 10  资源节约  10.1  采用钢波纹管涵施工，可节约的水泥、木材、钢筋等常规材料。  10.2  钢波纹管涵适应基地范围广，基础处理多为砂砾垫层，与常规钢筋砼涵洞等相比较，节省大量圬工数量，相比总体节能30%-50%。 
11  效益分析 11.1  经济效益  与修建钢筋砼拱涵相比较，采用钢波纹管涵施工有以下优点：其主要材料钢波纹管可在工厂采用标准化设计、生产，可节省圬工砌筑和现浇砼所需的时间。而且钢波纹管重量轻、分片安装体积小，易于现场运输、安装。由于上述原因，采用钢波纹管涵施工可大大加快施工进度，缩短工期。  在岢临高速的施工中我单位通过实际比较、分析，1-5m钢波纹管涵预算单价为2.7万元/m，1-4×4m钢筋砼拱涵预算单价为3.6万元/m,造价可节约近25%，同时工期可节省35d，其经济效益非常明显。  11.2  社会效益  11.2.1  采用钢波纹管涵施工，可实现工厂化生产，能带动当地地方经济，其使用寿命长、维修费用低。  11.2.2  采用钢波纹管涵施工，不仅施工速度快，而且钢波纹管适应的地质条件范围较广(软土地基、寒冬地区、膨胀土地区均可采用)，适应变形能力强。可在抢险救灾、处理突发事故中得到广泛的应用。  11.2.3  采用钢波纹管涵施工，不仅免除了砼浇筑、钢筋焊接等工序，对周边噪声污染较少，而且舍弃了常规建材，如水泥、砂、石子、木材等，其环保意义深远。   11.2.4  由于钢波纹管涵适应沉降、变形能力强，在解决涵洞“错台跳车”问题方面能发挥重要的作用。 
12  应用实例  我公司在岢临高速公路ZB1-9合同段和太佳高速公路*三合同段，均采用此钢波纹管涵施工工法，工程质量和进度都受到建设方的一致认可和**。  钢波纹管涵因其施工工序简洁，易于操控掌握，并且施工速度快可大大缩段建设工期等优点，势必将在公路涵洞修建方面发挥重要的作用