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河北隆康玻璃钢有限公司
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防眩板是为解决对向车灯眩光,生产制造的安装在高速公路*分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路*分隔带护栏上或护栏中间,也有一些设置在*开口活动护栏上,从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。从外观上分类,常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。 实际上,早在1994年编制《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》时,相关部门就已经对防眩板的设置做出了具体和详细的规定。不过,那时的防眩板多为铁栅栏,需要电镀、刷漆,也非常重,安装比较麻烦。当时(北)京石(家庄)、广东省惠(深)盐(田)、江西九(江)景(德镇)等一批国内早期高速公路用的就是这种铁栅栏式的防眩板。该类防眩板的缺点是造**、易生锈、不宜维护、运输不方便,而且容易造成二次伤害,因此目前大多数地区都已经不怎么使用。 在交通设施创新设计和生产方面,许多公司都做了不少有益的探索,这其中,有两种探索影响深远: 一种是吹塑工艺:将吹塑工艺应用到防眩板制作上,生产截面为枣核形板,材质为HDPE的防眩板。 另一种是模压工艺:将玻璃钢模压工艺,也就是后来所说的SMC材料应用到防眩板之上。 玻璃钢防眩板:玻璃钢片材在高温、高压下成型,断面结构成反S形状,抗风强度显着增强了,后来全国大部分玻璃钢防眩板都采用这种形式。早期:也有零星企业用手糊工艺生产玻璃钢防眩板,由于生产出来的产品个体差异太大,质量难以保证,很快就被淘汰了。 一些企业采用玻璃钢模压成型和吹塑成型来制作防眩板,但是由于不正当竞争和价格战等原因,当前很多厂家生产防眩板的原材料由原来的玻璃钢SMC材料改为便宜的BMC材料,甚至添加各种劣质填料,导致玻璃钢防眩板的抗风载能力大大减弱,如果使用优质的产品原料生产防眩板,价格要远远**其他材质。 企业用钢板来做防眩板,热浸镀锌注塑 ,抗风抗撞硬度明显增加,产品的寿命得以提高。但该类防眩板的缺点是造**、易生锈,而且容易造成二次伤害,因此目前已经大多数地区都已经不怎么使用。