价格：8.88起
上海鹏豫实业有限公司
联系人：罗萍
电话：13641606743
地址：上海市青浦区重固大街588弄4号楼618
产品规格：590P/0725/500/0011
产品数量：888 个
包装说明：原装正品
关 键 词：江苏590维修,?南京DC514维修,?苏州SSD590维修,?无锡欧陆调速器维修
发布时间：2024-07-19
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1、高动力矩：200%扭矩启动，可以设置零时间响应；
2、快速制动：有惯性停车、自由停车和程序停车，4象限运行回馈制动程序?停车可以设置成0.1秒较短；
3、内置PID功能：开放性PID，可以灵活设定成任何物理量，可以单独使用反馈回路而忽略给定值，能够方便实现闭环张力等??
4、内置卷径推算功能：根据角速度和线速度可以灵活推算出当前直径，方便进行力矩等控制，实现收放卷等高精度控制；
5、内置多功能加减乘除计算模块，可以实现各种逻辑组合推算电路，满足各种工艺控制要求；
6、总线控制：支持PROFIBUS,CAN等常用中线控制；
7、可编程功能：各模拟量端口可以设置各种目标和源代码量，灵活组态各种工艺控制要求，开关量也可以随便组态；
8、英文菜单：可以显示具体参数名称，方便记忆，熟悉后不用说明书可以操作；
9、参数自整定：电流环参数自整定功能，可以根据负载自动优化参数；
10、面板和电脑写参数：通过CLETE软件可以上传下载590直流调速器的参数，也可以直接通过操作面板4个按键调整任意一?
???????一种参数。
上海欧陆590维修中心，上海欧陆直流调速器590维修中心----上海鹏豫实业有限公司。24H热线： 罗萍
本公司主要代理欧陆590直流调速器，维修欧陆直流调速器各系列产品包括590C，590P，512C，514C。公司维修中心是由一群经验丰富，维修水平高的工程师组成。不用换板子，大大降低维修成本。同时为用户免费检测控制器好坏和相关的故障,维修合格率达99%以上，同类故障3个月保修。
??? 维修范围：1主控制板维修 2 电源板维修 3 512,514维修 4上门检测控制器故障，安装，调试。英国欧陆直流调速器，殴陆直流调速器，欧陆590，欧陆590P，欧陆590C，590P，590C，590，直流调速器，英国欧陆直流调速器 5 可提供模块 ，相关控制板和电源板备件。 6为各行业的欧陆用户提供技术支持和现场安装调试。比如冶金行业、线缆行业、橡塑行业、造纸行业、机床行业、化工行业。在行业中有丰富的调试经验。能更好，更快,更专业的为用户解决相关技术问题。减少故障时间,为用户排忧解难！
??? 派克、欧陆590维修的七大要点：
??? 1.调速器内部有大电解电容，切断电源后要稍等10秒，待“充电”指示灯熄灭后操作。
??? 2.一个较不受重视的小事却是个较致命的，切记线头随意搭放和在机器内部留放金属钉。
??? 3.维修前请记录调速器内部关键参数。
??? 4.更换主控板后，必须在上电运行前修改参数，否则可能导致相关设备损坏。
??? 5.通电状态下不要进行接线或插拔等操作。
??? 6.不要将输出端子接在交流电网的电源上。
??? 7.欧陆590调速器出厂前已经过耐压试验，不必再进行此项测试，否则会损坏电器部件。
??? 591P/0015/220/,590P/0015/220/,591P/0035/220/,590P/0035/220/,591P/0015/500/,590P/0015/500/,591P/0035/500/,590P/0035/500/,591P/0040/220/,590P/0040/220/,591P/0070/220/,590P/0070/220/,591P/0110/220/,590P/0110/220/,591P/0165/220/,590P/0165/220/,591P/0040/500/,590P/0040/500/
本公司特约提供电气改造，维护，电机保养维护。原装理化RKC，日本欧姆龙温控器，英国WEST温控表,欧陆温控器，电抗器，传感器，丹佛斯，派克/欧陆配件590，西门子配件，EEI，ABB整机及配件维修销售。专业定做控制柜，配电箱，电源柜，操作台。专业的技术*的服务。提供上门安装调试服务！24H咨询热线金正英：
派克590欧陆调速器维修中心
上海鹏豫实业有限公司-欧陆590维修故障咨询中心，上海欧陆590维修中心较新质量报告和产品资料。
590常见故障：
OVERSPEED **速报警 F*0001 速度反馈**过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如，模拟测电机损坏，断线，接线反等。
MISSING PULSE 丢失脉冲报警 F*0002 六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载**过1.5倍DISCONTINUOUS（断续点）值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。
FIELD OVER I 励磁过电流报警 F*0004 电机励磁电流**过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。
HEATSINK TRRIP 散热器过热报警 F*0008 调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。 通风槽、过滤器堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注：必须让可控硅组件冷却，才能重起调速器。
THERMISTOR 外接热敏电阻报警 F*0010 电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向，空气过滤器是否堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注：必须让电机冷却，才能重起调速器。
OVER VOLTS（VA） 过电压报警 F*0020 电枢电压接线松动，接线错误，励磁电压设置错误，励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良，都会出现过电压报警。
SPEED FEEDBACK 速度反馈报警 F*0040 速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如果“弱磁启动”被启动，当在弱磁区域内时，速度反馈小于10%。都会启动报警。故障有：测速电机接线极性反了，编码器符号极性不正确（在参数里调置），测速电机与编码器故障，速度环调节不良，模拟测速校准板有故障等。
FIELD FAILED 励磁故障 0*0100 电机励磁电路开路—检查励磁接线并测量磁场电阻；励磁控制器的误操作；在励磁调节器由交流供电的场合，检查接线FL1和FL2是相线间的电压即L1到FL1，L2到FL2。注意，为了电源同步，必须提供3相电源。对于没有要求励磁电源的场合，设置FIELD ENABLE“励磁允许”参数为“禁止”，从而禁止这项报警。
3PHASE FAILED 3相故障 0*0200 电源整体故障或3相电源缺相—检查调速器的电源，检查高速可控硅组件保护熔断器，检查电源板编码熔断器。