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关 键 词：汽车配件
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发布时间：2016-06-21
随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小，因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。
根据QC/F73-93《汽车电气设备产品型号编制方法》的规定，点火线圈的型号应有下面的几个部分组成。
产品代号：
D表示点火 Q表示线圈 如果DQ后面还有字母，G表示干式点火线圈 D 表示电子点
火系统用点火线圈。
电压等级代号：
用数字表示点火线圈的额定电压，即1---12V；2---24V；6---6V。
用途代号：
用数字表示点火线圈的用途，含义如下：
1---单、双缸发动机
2---四、六缸发动机
3---四、六缸发动机（带附加电阻）
4---六、八缸发动机（带附加电阻）
5---六、八缸以上缸发动机
6---八缸以上发动机
7---无触点分电器
8---高能点火
9---其他（包括三、五、七缸）
设计序号：以数字表示
变型代号：以A/B/C······顺序表示
例如：DQ1244表示电压为12V，用于4---6缸发动机，设计序号为4的点火线圈
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