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行 业：创业
发布时间：2016-06-25
引起发动机轴承轴瓦损伤损坏的原因:发动机长时间工作后就停机(关机)引起的损坏和损伤轴瓦合金表面被磨伤，有凹凸不平的表面合金从中间向两侧移位。 损坏原因是：发动机在长时间较大负荷工作后，内部零件都处于较高工作温度状态，特别是燃烧室部分处于高温，发动机停止运转后，冷却系统和润滑系统都停止了工作，热量散不出去而使相关零件温度升高，使各润滑表面上的油膜破坏，当再启动时，在各润滑表面的油漠还没有形成时，轴瓦的异常磨损已发生了。特别是对增压器的滑动轴承损伤更为严重，同时过高的温度会造成轴孔的变形，破坏运转精度加速发动机的损坏。这种现象的发生对活塞、缸套和缸套密封圈都会造成严重的损伤。因此发动机在长时间较大负荷工作后，要让发动机空载中低速运转10分钟以上，内部温度降低以后再停机。文章摘自汽车维修技术网。引起发动机轴承轴瓦损伤损坏的原因:发动机启动后直接进入高速运转和全负荷作业对轴瓦的损坏或损伤发动机*七道和*六道主轴瓦严重磨损，其它轴瓦有损伤。 损坏原因是：发动机启动后未进行空载升温运转，就投入高速运转和全负荷作业。因为发动机没有达到工作温度要求时，各部的受力接触面和运转间隙未进入较佳状态，而且温度低的润滑油流动性差，各运动表面的热量不能迅速被润滑油带走等原因，就会造成轴瓦的损伤或损坏。外界温度越低对轴瓦的损伤越严重。防止这类问题的发生必须按规定进行升温运转，发动机启动后进行中低速空运转，当发动机水温升至70℃以上时才能投入作业。文章摘自汽车维修技术网。贵阳发动机修理店,贵阳发动机修理,鑫宏汽修由贵阳市南明区鑫宏汽车修理个体店提供。