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通常来讲，油缸名称是按照油缸的种类来分的，油缸分类的依据有以下几种;1,外部结构：也就是油缸的外部构造形式：根据结构分类的有： 拉杆油缸（四拉杆油缸，拉杆式油缸）：缸体结构由四根拉杆连接成一体而得名。薄型缸：结构为长方形，尺寸尽可能做薄而得名。焊接油缸：缸盖或连接方式采用焊接结构而得名。双出杆油缸：油缸两端都有活塞杆伸出而得名，如果活塞杆是相同规格，也叫等速缸。2，油缸的内部结构：主要是油缸的活塞形式 活塞式油缸：是双作用油缸，往复的有效截面都存在有效值。柱塞式油缸：活塞就是柱塞，单作用，**出是靠液压力，缩回靠外力。3，按照油缸的运动形式分： 摆动式油缸：顾名思义，就是产生转动作用的油缸摆动油缸按照结构形式：又分为齿条传动摆动油缸，螺旋传动摆动油缸：叶片式摆动油缸伸缩式油缸：及产生直线往复运动的油缸。4 ，用途：油缸按照用途分，常见的有： 工程油缸：较早用于挖掘机，吊车等工程车辆而得名。冶金油缸：用于钢厂等冶金行业而得名，工况相对来讲比较恶劣。重载油缸:用于高压重载的工作场所而得名。 工业油缸：主要国外的一种称呼，泛指一切重工业应用的液压缸。如：MMA系列工业油缸，MMB系列工业油缸 5，作用：如单作用油缸，双作用油缸，等速油缸 6，按照压力分：液压油缸按照额定压力分为低压油缸:中压油缸，高压油缸 低压油缸如:轻系列拉杆油缸(如MOB轻系列拉杆油缸)中压油缸如：HOB重型拉杆油缸,CDT3系列重载拉杆油缸，HMI/HMD重型拉杆油缸 高压油缸：如CD/CG350系列高压油缸，CD/CG250系列高压油缸。 液压缸活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。主要原因如下： (1)液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差**限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。 (2)润滑不良或液压缸孔径加工**差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径**差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。 (3)液压泵或液压缸进入空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。 (4)密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。海门液压厂家专卖-海威液压-海门液压贵不贵由南通海威液压设备有限公司(www.nthwyy.net)提供。