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海博地坪——株洲环氧无震动止滑车道施工经验 “株洲环氧止滑车道”，“株洲无震动止滑”，“株洲车库止滑坡道” 一、产品介绍 无震动止滑车道是有特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬度矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。 常用色彩：黄色底层（宽12--15cm）、黑色/绿色面层（宽50--60cm） 常用车道：钝角150度双向车道 二、使用区域 地下室车库出入口、自行车坡道、 旧车道改造、混凝土基面行车道地下、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道 、以及需要防滑部位。 三、性能特点 1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命。 2、防滑性能好、平稳舒适无震动。 3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境。 4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件。 5、排水性能好，不积水降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。 6、耐低温性能好，且抗热老化。 7、表面无缝、不易剥落和开裂。 四、技术指标 1、材料组成：甲基聚丙烯酸甲脂及特殊工艺彩砂 2、性能特点：易施工、快速固化、高效防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鲜艳、耐候性优异。 3、物理性能 五、无振动止滑车道施工方案 1、基面处理：清理原地面油污与杂质，修补孔洞、地面打磨平整。一般需要施工无震荡止滑车道的原地面为水泥地面或耐磨地坪。为保证无震荡止滑车道与原地面之间的粘接性能。因此在施工无震荡止滑车道前，必须进行整体打磨处理，打磨时使用的机器应为自吸尘的打磨机。打磨处理时应注意，如是水泥地面在打磨时应将表面的浮浆和突出的颗粒打磨干净。如是耐磨地坪应将其表面打磨毛糙，以增加无震荡止滑车道与耐磨地坪的粘接力。 2、清理：打磨处理完后应将地面上的灰尘用扫把或吸尘器清理干净。 3、界面粘接层：采用进口专用黏接剂封闭，确保素地与抗压层粘接牢固（厚度0.1mm） 4、抗压层：黏结地层干燥后用专用镘刀施工抗压基层。厚度要均匀，以确保基层的抗压强度，并使表面平整（厚度3mm）。 5、彩色防滑面层：待抗压层干燥后，以喷涂方式施工面层，利用巨大的比表面积达到防滑效果。本层结构耐磨，表面粗糙度均匀，不会造成车辆进出时的震动（厚度3mm）。 6、养护罩面层：采用进口专用罩面剂封闭，起到养护及表面封闭作用（厚度0.1mm）。 7、保养：无震荡止滑车道在施工完工后应先保养2-3天，在保养期间不得有水或油污撒在无震荡止滑车道上。如气温较低保养时间应适当的延长。7天后方可车辆行使。 欢迎来电咨询：0731-85137787
