价格：面议
0
联系人：
电话：
地址：
A、IC芯片卡的介绍 非接触式IC卡又称射频卡,是世界上最最近几年发展起来的一项新技术,IC卡在卡片靠近读卡器表面时即可完成卡中的数据的读写操作,它成功地将射频识别技术和IC卡技术结合起来,IC卡解决了无源(IC卡中无电源)和免接触这一难题,是电子器件领域的一大突破,与接触式IC卡相比较,非接触式IC卡具有以下优点。 1.可靠性高 非接触式IC卡与读写器之间无机械接触,避免了由于接触读写而产生的各种故障.例如:由于粗暴插卡,非卡外物插入,灰尘或油污导致接触不良等原因造成的故障.此外,非接触式IC卡表面无裸露的芯片,无须担心脱落,静电击穿弯曲,损坏等问题,既便于卡片的印刷,又提高了卡片使用的可能性。 2.操作方便,快捷、 由于使用IC卡射频通讯技术,读写器在10cm范围内就可以对IC卡进行读写,没有插拔卡的动作.非接触式IC卡使用时没有方向性,IC卡可以任意方向掠过读写器表面,读写时间不大于0.1秒,大大提高了每次使用的速度。 3.安全防冲突、 非接触式IC卡的序列号是唯一的,制造厂家在产品出厂前已将此序列号固化,不可更改.世界上没有任何两张卡的序列号会相同.非接触式IC卡与读写器之间采用双向验证机制,即读写器验证卡的合法性,同时IC卡也验证读写器的合法性.非接触式IC卡在操作前要与读写器进行三次相互认证,而且在通讯过程中所有数据被加密.IC卡中各个扇区都有自己的操作密码和访问条件。 如常用的MiFare one IC S50主要指标 ●容量为8K位EEPROM ●分为16个扇区，每个扇区为4块，每块16个字节,以块为存取单位 ●每个扇区有独立的一组密码及访问控制 ●每张卡有唯一序列号，为32位 ●具有防冲突机制，支持多卡操作 ●无电源，自带天线，内含加密控制逻辑和通讯逻辑电路 ●数据保存期为10年，可改写10万次，读无限次 ●工作温度：-20℃~50℃(湿度为90%) ●工作频率：13.56MHZ ●通信速率：106 KBPS ●读写距离：10 cm以内（与读写器有关） 三、应用 由于非接触式IC卡具有更加方便,快捷的特点,可广泛应用于电子钱包,通道收费控制，公交自动售票,停车自动收费,食堂售饭,考勤和门禁等多种场合。 B，ID卡知识介绍 一、ID卡主要特点 载波频率为125KHZ或13.56MHZ; 卡向读卡器传送数据的调制方式为加载调幅； 卡内数据编码采用抗干扰能力强的BPSK相移键控方式； 卡向读卡器数据传送速率为3.9kbps或6.62kbps； 数据存储采用EEPROM，数据保存时间超过10年； 数据存储容量共64位，包括制造商、发行商和用户代码； 卡号在封卡前写入后不可再更改，绝对确保卡号的唯一性和安全性； 高频芯片除封装成标准卡片形状外，还可根据应用需要封装成筹码等多种形状。 二、ID卡工作原理 系统由卡、读卡器和后台控制器组成工作过程如下： （1）读卡器将载波信号经天线向外发送； （2）卡进入读卡器的工作区域后，由卡中电感线圈和电容组成的谐振回路接收读卡器发射的载波信号，卡中芯片的射频接口模块由此信号产生出电源电压、复位信号及系统时钟，使芯片“激活”； （3）芯片读取控制模块将存储器中的数据经调相编码后调制在载波上，经卡内天线回送给读卡器； （4）读卡器对接收到的卡回送信号进行解调、解码后送至后台计算机； （5）后台计算机根据卡号的合法性，针对不同应用做出相应的处理和控制。 三、ID卡应用范围 具有操作方便、快捷、可靠、寿命长等突出优点，特别适用于人流量大的场合。如门禁、保安、考勤等领域，也可扩展应用到展览会、公园、旅店、餐厅等公共场所的门票、优惠卡等。以及生产过程、邮政包裹、航空铁路运输、产品包装、交通等部门的物流、电子标签、防伪标志、一次性票证等众多领域。 四、温馨提示： 1.以上价格为同一版面，不含税及运费，其它特殊工艺另计； 2.规格：85.5*54(国际标准)、包装：250pcs/盒 20盒/箱、货期：5-7个工作日； 3.卡片是跟据数量和工艺来核算价格的，由于工艺过多，需求的数量不同，价格不能一一注明，请先与我们联系，确定价格后再拍。 4.我们只负责按客户提供稿件印制成成品卡。客户需完全对稿件內容,商标使用及有关知识产权保护持有最终法律责任。 关于我们 深圳市鸿贝智能卡有限公司专业生产：PVC卡、IC卡、ID卡、CPU卡、智能卡、磁卡、条码卡、人像卡、电子标签卡、耳标卡、可视卡、滴胶卡、金属卡、仪表卡、校园卡、吊牌卡、透明卡、医疗卡、异形卡等，是各种卡类的综合生产商。我们期待与各界人士、各界朋友真诚地商务合作！我们与客户、伙伴、员工：共成长，互分享！！！ 深圳市鸿贝智能卡有限公司：制卡，我们很专业！下单，我们很给力！！ 深圳制造，品质保障！鸿贝产品，值得信赖！！ 服务热线：0755-2788 8805；27820583；。 Q Q: 1965 143 747
