IC卡巴士收费系统@智能车载收费机

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行 业：IT 行业办公设备 收费系统 

发布时间：2012-05-25

巴士收费系统\企业巴士智能收费机\巴士打卡收费的系统概述 ； ； ； ； ；
城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作，在管理上已日趋完善，但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”，这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间较大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用，但是由于“不设找赎”，对身上没有足够零钞的乘客来讲，肯定是增加了经济负担，这正是推行 “无人售票”之后，乘客较大意见之处。“无人售票”需要完善，另外随着经济环境的变化，取消月票，也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。 
巴士收费系统\企业巴士智能收费机\巴士打卡收费机的系统效益分析
(1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆。
(2) 用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。 公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济，一直把公交企业作为福利型企业。随着社会主义市场经济的建立，月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用IC卡逐步替代月票，较终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对促进管理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义，并为较终减少公交企业亏损，减少依赖政府补贴创造前提。 以厦门公交为例，虽然采用了
(4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50％的乘客使用储值票，可节省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例，九五年扩大无人售票后,点钞员近２００人，减少１００人每年可节省综合费用约３００万元。
(5) 广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。 
巴士收费系统\企业巴士智能收费机\巴士打卡收费机的主要功能:
☆ 采用Mifare 系列卡感应式读写方式；符合国家标准一环保、卫生； 
☆ 产品具有**强抗干扰性能，密封防尘、防水、防震高性能；
☆ 宽电压输入DC 8V~48V、**稳压电源12V输出；
☆ 内置脱机储存24570条详细记录，保存有效时间可达10年；
☆ 黑名单卡拒绝消费并报警提示管理。**报失卡内金额安全； 
☆ 授权加密方式发卡**卡内信息**安全；
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