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（中国重汽）济南金利泰机械进出口有限公司
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关 键 词：物料运输车
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发布时间：2012-03-14
本产品是在STEYR/HOWO重型汽车原有的技术平台上开发结合而成的。它提升了粉粒物料运输车辆的技术功能性。尤其在一些发展中国家和地区充分体现了优势。 1.技术开发背景 目前国内、外的改装厂商生产的“粉粒物料（水泥）运输车辆”的主要功能是利用固定的粉粒物料设备将（粉粒或水泥）从外部装入罐体后运输至目的地，再使用车载大功率空气压缩机向罐体内打足一定的气压，然后通过控制阀门利用气压风力将粉粒物料（或水泥）输送至*地点。但这种工作原理是单向的，无法实现双向（吸料和卸料）的工作能力。多年来此类特种车型的功能一直处于这种滞后的状态。现在我们研制的这套设备系统实现了这一功能，解决了多数偏远地区或郊区条件恶劣、环境简陋用户的使用困难，同时在使用过程中也降低了粉尘对环境的污染，提高了工作效率的同时也降低了使用成本。 2.技术特点 ① 环保：此项**解决了原有物料在进入罐体的过程中对大气所造成的污染； ② 适应性强：解决了在一些特殊环境中物料无法自动进入罐体的问题 ③ 效率高：本设备具有良好的吸附性效率； ④ 节约成本：在提高了工作效率的同时还大大降低了使用成本。 3.工作原理 本产品有多种设计方案，通常的设计是在原有粉粒物料运输车的技术平台基础上，设计加装一套风力动能机组实现独立的负压输出。风力动能机械的安装设计是从底盘生产开始的；也就是说，在生产底盘时对行驶系变速器的结构就进行了一些设计上的改进，使设备功能更加具有针对性，再通过设计好的控制阀路及管路对气力进行控制，从而使物料可以按要求自动高效的吸附进罐体内。气力吸料设备是利用德国与日本的技术生产的**大功率风力动能机械,通过变速器直接取力，管线的使用也是独立的，增加了可靠的控制性。过滤系统可根据客户使用的目的，配置不同的系统。罐体的结构根据负压的需要也进行了特殊的设计，避免了罐体因负压过大而造成损坏，保证了设备的使用安全与长久的可靠性。 4.技术参数： 机型 口径 转速 排出压力（kgf/c㎡） 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 19.6Kpa 29.4 Kpa 39.2 Kpa 49Kpa 58.8 Kpa Qs La Qs La Qs La Qs La Qs La LAR100 100A 1980 8.9 5.34 8.67 7.03 8.54 8.84 8.32 10.47 8.16 12.16 LAR125 125A 1850 12.11 7.59 11.88 9.9 11.69 12.05 11.56 14.28 11.4 16.88 LAR150 150A 1730 26.82 20.3 26.53 25.34 26.36 30.45 26.12 35.57 25.9 40.82