价格：130元/平方米起
河北衡水军桥橡胶有限公司
联系人：刘经理
电话：13313187086
地址：河北衡水和平西路万和风景
产品规格：圆型椭圆型八角型等各种规格
产品数量：99999 个
包装说明：普通包装
关 键 词：桥梁气囊
行 业：
发布时间：2012-02-25
因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬如：混凝土浇筑时会释放大量的热量，导致钢模板奇热无比，要在通风透气性好的地方进行浇筑，而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现，还有一些小孔径的梁板，人身根本无法入内进行操作，这些都对拆模造成一定的困难。木模的制作工艺相当复杂，浪费木材；且固定和脱模比较困难，周转次数也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁空心板气囊的动力，橡胶充气芯模为一款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。 三、在施工过程中的注意事项 （1）由于内芯模的桥梁空心板气囊刚度不足，较钢模更易于上浮，同时由于橡胶制作工艺及使用时间过长等原因，可造成桥梁空心板气囊充气后局部鼓包，这些会导致梁板厚度不均合**板厚度不足等缺陷，会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。本产品采用定位钢筋的方法来固定充气胶囊，具体为首先绑扎钢筋时根据设计空心位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，添加芯模定位钢筋并绑扎牢固，其次在混凝土浇筑过程中在气囊**均匀垫上五道条形钢板，将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。该方法不仅改善了**板的厚度及均匀性，同时也解决了腹板的厚度和均匀性的问题。 （2）梁体砼的浇筑因设置芯模而要分两次连续浇筑。**次先浇筑梁体底板，在梁体底板砼浇筑完成之后立即进行芯模的放置。将气囊引进并置于预先浇筑好的底板上，用气泵进行充气，胶囊充气至90%时，再进行一次桥梁空心板气囊位置的调整，保证使芯模居中，使梁体两侧侧板厚度相等，然后将桥梁空心板气囊充气至要求气压，之后还要经常充气，使之在整个砼浇筑过程中保持稳定的气压。 性能特点 1、桥梁空心板气囊设计科学合理 应用桥梁空心板气囊，预制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。 2、桥梁空心板气囊有良好的耐老化性能，使用寿命长 本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。 3、桥梁空心板气囊适用温度广泛 在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。 4、桥梁空心板气囊为建筑现场施工轻型化提供了有利条件 予应力空心混凝土构件，由于采用桥梁空心板气囊，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。 5、桥梁空心板气囊施工工艺简便、安全、卫生 使用桥梁空心板气囊，只用少量简单工具，*特殊工艺。 只要将桥梁空心板气囊入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶充气芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。 欢迎访问我公司网站：www.jqcqxm.com