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区位-车位引导系统
产品简介：
科灵停车场区位引导系统一般由数据采集系统、数据发布系统和数据管理分析系统三部分组
成。数据采集系统的主要作用是将停车场内车位信息进行实时采集，并将数据汇集到数据处理中
心。数据发布系统主要作用是将数据处理中心中各分区空余车位信息通过有线或无线方式发布到
停车场各出入口或各交通要道路口的LED显示屏上。数据分析管理系统主要完成对数据处理中心
收到的实时数据进行统计分析和打印报表等功能。
应用领域：
停车场区位诱导系统、交通车辆流量监控系统、城市停车管理及诱导系统、交通诱导信息发
布系统、交通综合管理系统等其它需要对多个车辆流量采集终端进行数据综合处理的系统。
性能参数：
工作温度：-20℃～70℃
工作电源： AC220V/100mA
LCD显示：国标简体中文显示(可菜单选择)
CAN接口：通讯速率10Kbps，最大距离3km
RS485接口：安全电气隔离，波特率9600bps
使用条件：安装在箱柜中，要防水、防潮等。
车辆检测灵敏度：0～10级可调
最大车辆存在时间：3～255秒可调
线圈电感范围：80～300uH
检测车辆速度：5～60公里/小时
使用条件：仅用于路宽2至4米的单车道。
功能特点：
工业级设计，可靠性高；
32位ARM微处理器，嵌入实时操作系统（RTOS）；
LCD菜单界面，操作简单直观；
数据中心预留RS485接口，可外接PC等其它外围控制设备；
半双工RS485接口，直接驱动LED条屏显示车位信息；
采用CAN-bus实现各采集终端与中心的局域网连接，具有抗干性强、通信距离远、可挂节点多等优点；
组网方案：只需每个出入口安装一个车辆流量采集终端和两个地感线圈；
施工方便、成本低廉（仅需双绞线即可），维护率极低。
