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铅酸密封 DDm系列电池采用最先进的技术包括改进后的电池单体设计和出众的支架系统。改进后的电池单体正极板更厚，而且使用寿命更长。焊接/环氧树脂双保险极柱密封的设计，使用了整个电池行业中最顶级的整体密封技术。铜制大极柱设计同样提高了电池高倍率放电的性能。 构 造 ●正极板 厚度为6.4mm的铅钙锡合金板栅提高了电池极板的耐腐蚀程度，延长了电池的使用寿命。 ●负极板 平衡铅钙合金板栅使氧复合效率最优化。 ●AGM隔膜 高机械强度，低电阻，能将电解液完全吸收在多孔玻璃纤维中。 ●壳/盖 标准聚丙烯。可选阻燃级聚丙烯材料（UL94V-0/L.O.I. 28%）。 ●电解液 稀硫酸。 ●极柱端子 铸铅端子。螺纹铜芯和大的接触表面积保证了最大的导电率。 ●极柱密封 在工厂中使用二次环氧树脂环形焊接且经过了100%浸水测试 特 点 ●100%“出厂前”标称容量。 ●VRLA复合技术--低维护成本--无须加水。 ●单体电池最高容量可达2000Ah。 ●框架设计保证最大的散热度，允许在较炎热的环境中使用。 ●根据1997UBC Zone标准， DDm85和DDm100最高为8层，DDm125最高为6层。 ●钢架模块设计。电池安装在永久性的钢架模块中，每个壳内装有1或2个电池单体。 ●标准顶部端子。 ●安装简便。 钢壳（模块）设计的好处 ●安装简便。简单地搭起架子就可以安装模块了。 ●保证电池单体较小和均衡地受压。 ●内置的热管理系统保证了最大的空气流通。 ●灵活的结构。 ●在运输途中可保护电池不受到损害。
