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关 键 词：深圳到甘孜货运
行 业：物流 陆运
发布时间：2025-02-11
货运专线业务范围：
1、承接冷藏物流.货运.国际物流业务；
2、货物仓储和暂存、中转；
3、承接整车、零担业务；
4、货物运输保险；
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装；
6、为个人和公司提供货运公司业务 轿车托运；
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输；
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务；
9 、普通、化妆品；钢琴电脑搬运、包装的运输业务；
10、提供小货运公司业务。
专线物流一般规模都不大，对成本比较敏感，所以信息化升级需要成本低、快、循序渐进。信息化步骤分三步走：通过增加货源量、提高管理水平、减少开支，有助于专线物流的“开源节流、降本增效”。
为什么—“自相残杀”消耗专线利润：
新型运输组织模式的跨入，以及供需不满的现状困扰着专线，历经辉煌的物流专线。市场散乱、各自为政、竞争加剧，导致物流专线运输利润日益稀薄。
有物流老板谈到如今生意难做，他认为是市场竞争太激烈是主因。比如，“一批货，我报价2万，另一家出1.9万，第三家给出1.8万。算了算，一万八压根儿没什么赚头，但是货主肯定找第3家拉货。”我们要是不压价，客户都跑掉了，道出了行业的无奈。
除了要承受同质化竞争带来的冲击波，专线公司还要承担着一般的B2C和B2B业务无法匹敌的风险阻力。在通常情况下，物流费只占货值的百分之一，双方的交易额仅是物流费用，责任风险却是货物全值，这种风险阻力也是一笔潜在的负担和成本。
专线物流受得起打击：我们是否还能保持初的，同时坚守自己的目标?我们是否还能保持不下降指标而是持续不断的增加措施?在物流业务开发中，当客户毫不客气的让我们“滚”时，我们会保持一种什么样的心态呢?我们是继续争取还是马上灰溜溜的离开而从此不再争取面谈?不在打击中成长，在打击中消亡!
