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工作中，1、操作者应站在绝缘橡皮或木踏板上。2、禁止用手触及电极。3、装卸工件、定位、校正电极、擦试机床时，必须切断脉冲电源。4、工作液面应保持**工件表面50～60mm，以免液面过低着火。5、及时排除分解出来的有害气体。6、严禁一人同时操作两台以上机床。操作时不许离开工作岗位，如需离开，必须停机。工作结束，工作结束时，必须切断电源，清理机床上切屑、油污和现场卫生，整理工作现场。填写设备运转记录及交接班记录。简析高速电火花穿孔机常见故障现象产生原因及处理方法。成都海航穿孔机厂
**头的使用方式有几种？**头的使用方式主要有以下几种：1)**头与**杆连接在一起一同进行循环的。**头损坏后需要离线进行更换，一般情况下，一组**杆6～7支，冷却站在轧线之外，占地面积较大，设备较复杂。2)**头在线循环。即使用一支**杆，每穿孔一次，**头更换一次，一般情况下使用三个**头，**头循环的次序是1，2，3，再1，2，3。这种方式只更换**头，使用方便，生产节奏快。但要求**头的定位精确，工具加工精度高，设备运转正常，否则的话，容易发生**头与**杆连接不牢，**头脱落的情况。3)一个**头／**杆单独使用。当**头损坏后，须在线更换**头**杆，降低了机组作业率。成都海航穿孔机厂电火花加工的基本知识。
（1）钢质缺陷。如果管坯低倍组织不合格（中心疏松严重、残余缩孔**标、中心裂纹，非金属夹杂物富集）、柱状晶发达等，毛管内表面容易产生内折和内结疤。塑性较差的合金钢，穿孔时产生内折的几率比碳钢大。（2）操作不当。当孔型或工艺参数调整不当（如**头前压下率太大或太小、轧辊转速太高、喂入角太小、椭圆度太大）、定心孔形状不正确或定心孔表面不光滑等，毛管表面存在产生内折和内结疤的风险。（3）加热温度不合理。若加热温度太低，钢的塑性也低，管坯穿孔时容易产生内折；而加热温度太高，如果金属发生过热，毛管会产生“网状”内折，一旦发生过烧，晶界间出现熔断，毛管内表面会出现“掉肉”、破裂。穿孔时，毛管温度会**穿孔前的管坯温度。因此，在确定管坯加热温度时，要考虑因变形而带来的温升，使其温度低于固相线150℃以上。穿轧碳钢管坯时，毛管温升在20℃左右；穿轧低合金钢管坯时，毛管温升在30~50℃；穿轧高合金钢管坯时，毛管温升在50~100℃。由此可见，合金含量越高的管坯，穿孔时的温升越大。所以，要特别关注穿轧高合金钢管坯时，毛管温升对变形金属组织的影响。
二辊式穿孔机和三辊式穿孔机的特点?二辊式穿孔机主要有带导辊的穿孔机、带导板的穿孔机和带导盘的穿孔机，带导辊的穿孔机一般不常用，只用于穿孔软而粘的有色金属，如铜管、钛管等。带导板的穿孔机具有孔型封闭好、接触变形区长、穿出的毛管壁厚可以更薄的特点而仍然得到重视；带导盘的穿孔机越来越得到发展，它的特点是：1）生产率高，这是由于主动导盘对轧件产生轴向拉力作用，导致毛管轴向速度增加。快可以达到3～4支／分；2）由于导盘的轴向力作用，使管坯咬入容易一些，减少了形成管端内折的可能性，也可以提高壁厚的精度；3）导盘比导板有较高的耐磨性，从而减少了换工具的时间并提高了工具寿命；三辊式穿孔机的特点是：i.由于三个辊呈等边三角形布置，因而在变形中管坯横断面的椭圆度小；ii.由于三个辊都是驱动的，存在**头上的轴向力，因而穿孔速度较快，但**头上的轴向阻力比二辊式大；iii.在轧制实心管坯时，由于管坯始终受到三个方向的压缩，加上椭圆度小，一般在管坯中心不会产生破裂，即形成孔腔，从而保证了毛管内表面质量。这种变形方式更适合穿孔高合金钢管。三个轧辊穿孔时坯料和**头容易保正对中，因此毛管几何尺寸精度高，即毛管横断面壁厚偏差小。电火花穿孔机电流大怎么调。
斜轧穿孔机常见的生产故障有管坯不咬入、轧卡、打滑、链带，毛管穿不透和破尾等。管坯不咬入管坯不咬入可能是由以下原因造成的：轧制中心线偏离、**伸量太大、管坯直径太大或太小（烧损严重）、管坯压下量太大或太小、管坯温度太高或太低、轧辊磨损严重等。管坯轧卡轧卡是指管坯穿孔到一定阶段后，突然停止旋转而卡在孔型之中。造成轧卡的原因包括：管坯的直径压下量太小或太大，孔型椭圆度太大，**头严重磨损或熔化，**杆被卡住，管坯温度太高或太低，电气系统或液压系统故障，毛管穿偏或穿破，轧制中心线不正确等。管坯打滑在穿孔过程中，当轴向阻力大于轧辊曳入管坯前进的动力时，管坯会停止前进而原地旋转（即打滑），导致穿孔过程不能进行。它与工具设计不合理、孔型调整不正确、管坯温度太高、管坯烧损严重以及轧辊表面摩擦力太小等因素有关。链带链带是指金属流入辊缝后被导盘（导板）切割而形成的螺旋状条带（薄壁管居多）。它与辊缝过大、导盘（导板）边缘严重磨损有关。简易电火花穿孔机制作。成都海航穿孔机厂
高速电火花小孔加工机床无法打孔。成都海航穿孔机厂
**杆小车止推座的结构?为了使**头位置在穿孔过程中能够保持不变，**杆小车要有固定装置，这个固定装置叫做止推座。止推座一般为框架结构，**杆小车到位后框架上液压缸（或气缸）带动楔块将小车锁死，另外一个液压缸带动楔块消除间隙。穿孔时，**头对应轧辊的位置是否正确，直接影响毛管的质量，因此**头的位置需要时常调整。**头位置是由**杆小车位置决定的。为此，在止推座上装有**杆小车前后位置调整机构。结构一般由电机、蜗轮蜗杆组成并配以平衡液压缸消除间隙。成都海航穿孔机厂
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