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双级圆柱齿轮减速机，双级圆柱齿轮减速机分有展开式、分流式、同轴式三种，适用减速比8~40。展开式：高速级长尾斜齿，低速级可为直齿或斜齿。由于齿轮相对轴承布置不对称，要求轴的刚度较大，并使转矩输入、输出端远离齿轮，以减少因轴的弯曲变形引起载荷沿齿宽分布不均匀。结构简单，应用广。分流式：一般采用高速级分流。由于齿轮相对轴承布置对称，因此齿轮和轴承受力较均匀。为了使轴上总的轴向力较小，两对齿轮的螺旋线方向应相反。结构较复杂，常用于大功率、变载荷的场所。同轴式：减速机的轴向尺寸较大，中间轴较长，刚度较差。当两个大齿轮浸油深度相近时，高速级齿轮的承载能力不能充分发挥。常用于输入和输出轴同轴线的场所。由于行星齿轮的传动方式*特，能够实现较高的传动效率和扭矩输出。云南减速机厂家直销
减速机是干什么用的，主要作用是什么？首先需要我们了解一下，减速机是什么，减速机又被叫为减速器，减速机本身不能产生动力，是用在原动机和工作机之间的传动动力的机械，是在工业生产中经常用到的一种传动设备，且它的种类、功能多样，适用于多种工业生产类型。而减速机的作用主要可以概括为两种，一是起到了降低转速的作用，二是增大扭矩的作用。减速机顾名思义，就是减速，降低转速的意思。那么，减速机降低的是谁的转速呢，减速机的主要作用对象是电机（电动机），可以是伺服电机，也可以是步进电机，其主要的作用是一样的。因为电机在工业的很多使用场景中，我们并都不能完全的使用电机的额定转速，因为这其中关乎到了其他的功能需求和匹配原则，需要把电机的转速进行减速，而使用减速机减速也是大多数客户较为常用的一个选择。深圳RV减速机原理减速机按照传动级数不同可分为单级和多级减速器。
减速机结构设计不合理，1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能较差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但较易堵塞，回油作用难以发挥。
正确的维护减速机：按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全方面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。行星减速机普遍应用于自动化设备、机械装置和工业生产线等领域。
为什么它被称为行星减速机？行星减速机的名称取决于不同齿轮如何一起运动。在行星减速机中，我们看到太阳轮，卫星轮和两个或更多行星轮。通常，太阳齿轮被驱动，结果，被困在行星齿轮架中的行星齿轮移动并形成输出轴。这当然是我们的行星系统，名称来源于此。有助于在古代，齿轮结构被普遍用于占星术中，用于绘制和跟踪我们的天体。所以这不是一个很重要的步骤。在实践中，我们经常从使用行星减速机进行工业自动化的角度讲。这就是为什么我们将太阳齿轮称为输入轴，行星轮和输出轴以及卫星轮的外壳。蜗轮和斜齿轮结构的较大速度远大于简单斜齿轮结构。深圳RV减速机原理
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备。云南减速机厂家直销
通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。所选减速器的额定功率应满足PC=P2×KA×KS×KR≤PN式中PC—计算功率（KW）；PN—减速器的额定功率（ KW）；P2—工作机功率（KW）；KA—使用系数，考虑使用工况的影响；KS—启动系数，考虑启动次数的影响；KR—可靠度系数，考虑不同可靠度要求。云南减速机厂家直销