连云港到哈萨克斯坦汽运货代 出口哈萨克斯坦货运
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行 业:物流 货代
发布时间:2024-08-31
中哈大力发展过境运输和国际陆海多式联运,成功搭建、立体化互联互通网络。2023年,中哈铁路货运量达到2544万吨,同比增长18.1%,集装箱运量148万箱,同比增长11.4%
发货到哈萨克斯坦走什么物流?
当下中哈两国之间仅有5个陆路口岸和两条跨境铁路,运输路线和方式都比较有限。一条是途经哈国境内的中欧班列,作为中哈贸易的主要路线,这条铁路还承担了东亚和欧洲之间物流运输的任务;而第二条就是中亚铁路,这条路线是通过阿拉山口铁路口岸进入哈萨克斯坦的,之后再从哈国延伸至其他中亚。
公路运输和铁路运输是国内出口到哈萨克斯坦的两种主要运输方式。
哈萨克斯坦拥有交通区位优势。目前,包括5条铁路和8条公路在内的13条国际运输走廊途经哈萨克斯坦。中国出口运输到到哈萨克斯坦的货物以日杂百货,各类重型机械设备。近年来,哈萨克斯坦不断挖掘物流运输潜力。 哈萨克斯坦致力于成为地区物流交通网络枢纽,大力发展现有物流交通走廊,积开辟新的交通线路,扩大货物运输规模。
哈萨克斯坦运输专线
哈萨克斯坦位于欧亚大陆的中心地带,是世界上面积大的内陆国。哈萨克斯坦以公路运输为主,为了解决深处内陆、无出海口问题,哈政府高度重视发展交通运输业,不断加大投资力度,建立铁路、公路、水运、等立体运输网络,努力加强与欧亚大陆通道沿线的合作,发展过境运输。
出口哈萨克斯坦的货怎么走?哈萨克斯坦以公路运输为主的原因
哈萨克斯坦位于欧亚大陆的中心地带,是世界上面积大的内陆国。公路是哈萨克斯坦主要的交通运输方式,其拥有的公路网仅次于俄罗斯,在联体地区居第二位。
目前中欧班列已开通运行82条线路,大部分都经过中亚,新建的跨里海国际运输走廊是“中国-中亚-欧洲”路线的关键部分。多斯特克国际过货口岸是中哈主要的过境运输通道。
哈萨克斯坦与中亚邻国通过铁路、公路和空中交通相连,为该地区的贸易和合作提供了便利。
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