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在我国轨道交通高速发展的同时，轨道交通对新材料的需求量也快速增加，同时对材料的安全性与功能性也提出了更高要求。高分子材料在轨道交通中发挥着重要作用，从路基建设到车辆内外饰、再到结构承力件等部件上的应用，材料优良的性能赋予制品出色的特性。 在轨道交通路基建设中所使用的高分子材料主要有防水卷材、止水带防水卷材、防水板、止水带、止水条、盾构用材料防水材料、聚硫密封胶、帘布橡胶板、水乳型沥青防水涂料、水泥基渗透结晶型防水涂料、界面剂、凹凸排水板等。 在轨道交通车体中所使用的高分子材料主要有滚动轴承用聚酰胺符合材料、转向架用的玻璃纤维增强材料车头及灯罩部分主要应用聚碳酸酯(PC)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)、聚甲醛(POM)等高性能树脂；车窗及车头外部保护层用的是聚酯玻璃钢、酚醛玻璃钢及环氧玻璃钢等玻纤增强树脂；车辆头部采用的是蜂窝复合材料，如芳纶蜂窝、玻璃钢蜂窝、碳纤维蜂窝强化树脂包覆发泡蜂窝材料等；车厢连接弹性缓冲件、受电系统缓冲件、车门/窗等部位衔接用的是弹性缓冲件及胶黏剂、高性能弹性体材料，包括热塑性聚氨酯弹性体(TPU)、热塑性聚酯弹性体(TPEE)、氯丁橡胶、丁基橡胶、三元乙丙橡胶、硅橡胶及硅酮橡胶等。 盾构管道用防水材料 双组份聚硫密封胶 JC/T483-2006 外观、密度、流动性、表干时间、适用期、弹性恢复率、拉伸模量、定伸粘结性、浸水后定伸粘结性、冷拉-热压后粘结性、质量损失率