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广州低温等离子改造施工 东莞吸塑废气处理
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东莞市德乐森环保科技有限公司
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电话：13602363207
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关 键 词：广州低温等离子改造施工
行 业：环保 净化工程
发布时间：2024-07-04
废气治理的方法：
1、吸附﹑脱附行程短，速度快，脱附﹑再生耗能低。活性炭对**气体吸附量比普通颗粒状活性炭(GAC)大几倍至几十倍，对无机气体也有很好的吸附能力，并能保持较高的吸附脱附速度和较长的使用寿命。如用水蒸气加热10-30分钟，即可完全脱附，耐热性能好，在惰性气体中耐高温1000℃以上，在空气中着火点达450℃以上。
2、比表面积大，有效吸附量高。由于同样重量的活性炭的表面积是煤质活性炭颗粒的近十倍，所以需要填充的活性炭的重量非常小，然而吸附效率却非常高，东莞环评公司根据所处理废气的**气体含量和其它物理特性的不同，吸附效率在85%至98%之间，多级吸附工艺可以达到99.99%,远远**普通活性碳颗粒吸附法的吸附率88%，而且体积及总重量也都很小。
3、形状可变，使用方便。有柱状，球形颗粒，所以更换起来非常方便，不会对人体造成任何危害。
4、可根据需要生产出具有性能的活性炭;强度好，不会造成二次污染。
有不同的以供您选择进行废气处理，废气处理设备应具备以下基本要求：
1、设备内气体与液体应有足够的接触面积和接触时间。
2、气液两相应具有强烈扰动，减少传质阻力，提高吸收效率。
3、操作范围宽，运行稳定。
4、设备阻力小，能耗低。
5、具有足够的机械强度和耐腐蚀能力。
6、结构简单、便于制造和检修。
废气处理工程与废气净化工程的安全性问题：
绝大部分工业废气是属于易燃易爆、有毒有害的**物、化合物，这种危险的化学物品在废气处理工程中，对于废气处理设备的安全性尤其的重要。我们的设计与制造原则是：安全，其次是达到环境排放标准。如果设备脱离了安全性，一切工作都是没有意义的。
废气处理工程的安全性有部分组成：，废气处理本身的安全可靠性；*二，**废气净化系统设计的安全可靠性。二者只要有一存在安全性问题，那必然存在安全隐患。
1、废气通常是易燃易爆、有毒有害气体，在设计中安全要素为原则。所以挥发性**物的浓度安全指标必须爆炸下限1/4值以下运行。有经验的设计师会考虑到突发性浓度挥发。如生产商工艺配方投料失误，生产线温度或压力参数异常等均要有应急控制和措施。尤其在化显得尤为重要。
1、废气通常是易燃易爆、有毒有害气体，在设计中安全要素为原则。所以挥发性**物的浓度安全指标必须爆炸下限1/4值以下运行。有经验的设计师会考虑到突发性浓度挥发。如生产商工艺配方投料失误，生产线温度或压力参数异常等均要有应急控制和措施。尤其在化显得尤为重要。
2、废气处理设备选型必须适合和可靠，这为达标排放奠定了基础。因为废气的成份繁多，处理设备的品质直接影响安全生产运行和设备净化效果。所以，环保达标排放是*二原则。
3、所有废气处理设备功能不是的，治理废气的针对性强。因此，有些废气中含有颗粒物、卤素废气、重金属等化合物，对废气处理设备均有干扰，甚至破坏处理效果。所以，在进入废气处理设备前，必须把此类化合物进行彻底的净化除去。
4、电控及自控是废气处理工程系统的指挥中心，所以电控原理设计要简洁、可靠。电气元件要安全、可靠。应有良好的工作环境。
废气前处理系统：
在工业废气中通常会有颗粒物、漆雾、重金属、卤素化合物等混合物。因此，在工业废气处理之前应把这些混合物进行严格净化，以免影响后级净化效果。前处理通常选用前处理器、水帘式过滤器、喷淋塔设备、布袋除尘器、布袋除尘器等配套处理设备及附件。
在工业废气处理的诸多设备中应根据具体情况选用费用低、耗能少、**次污染、尽量做到节约能耗，有利环境保护。一般有酸雾废气净化塔、玻璃钢废气净化塔、生物废气净化塔、PP喷淋废气净化塔等。
涂装废气处理的成分
涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层，涂装废气则是在涂装过程中涂装材料挥发的**废气。涂装废气的主要成分包含丁醇、酮类、苯、等**物和粉尘颗粒物。根据涂装废气的主要成分，在进行涂装废气处理时需要进行除尘处理和废气处理。
涂装废气处理的危害
涂装废气处理的主要成分几乎都是强毒性溶剂，并且易挥发，非常容易对人体造成危害。苯系物对于人体的**，呼吸系统以及造血系统都有巨大的伤害。对于长期进行涂装作业的车间工人来说，如果不进行涂装废气处理，会对岗位员工的身体将受到不可逆的损害。
涂装废气处理方案
为涂装废气处理提供以下方案：喷淋塔+活性炭吸附-脱附催化燃烧装置 这种装置的工作原理是：涂装过程产生的废气、漆雾通过风机送入喷淋塔，在喷淋塔中粉尘遇到液体变重掉落在喷淋塔底部，这时涂装废气处理步完成。
接下来未完全净化的空气将进入活性炭吸附-脱附催化燃烧装置。这种装置采用蜂窝状活性炭作为吸附剂，结合吸附净化、脱附再生并浓缩VOC和催化燃烧的原理，将涂装废气通过蜂窝状活性炭吸附以达到净化空气的目的，当活性炭吸附饱和后再用热空气脱附使活性炭得到再生，脱附出浓缩的**物被送进催化燃烧床进行催化燃烧，**物被氧化成无害的CO2和H2O,燃烧后的热废气通过热交换器加热冷空气，热交换后降温的气体部分排放，部分用于蜂窝状活性炭的脱附再生。这种涂装废气处理方案相对来说是非常经济节能的。
这种方案适合大风量、低浓度的**废气处理。涂装废气处理可以选择这种方案。这种技术的优点是性能稳定，结构方便，安全可靠，节能省力，**次污染。
汽车涂装喷涂行业废气处理设备的废气特点
1-1喷漆废气的形成及主要成分
喷漆工艺广泛应用于机械、汽车、电气设备、家电、船舶、家具等行业。
喷漆原料——油漆涂料由不挥发份和挥发份组成，不挥发份包括成膜物质和成膜物质，挥发份希释剂是用来希释油漆，达到漆物表面光滑美观的目的。
油漆喷涂过程中主要产生漆雾和**废气污染，油漆在高压作用下雾化成微粒，在喷涂时，部份油漆未到达喷漆物表面，随气流弥散从而形成漆雾;**废气来自希释剂的挥发，不会随油漆附着在喷漆物表面，在喷漆和固化过程将全部释放形成**废气(有文献报道可达上百种挥发性**物，分别属于完烃、环完烃、烯烃、芳香类化合物、醇、醛、同、酯、醚及其他化合物)。
1-2汽车涂装废气的来源与特性
汽车涂装车间要对工件进行漆前处理、电泳和喷漆。涂漆工序包括喷漆、流平和烘干，在这些工序中会产生**废气(vocs)及过喷漆雾。
根据环保要求，喷漆废气的净化处理包括漆雾（颗粒物）的净化及甲本、二甲本、非甲完总烃等voc的净化两个方面。目前我国大部分地区喷漆废气排放标准执行国家现行《大气污染物综合排放标准》（gb16297-1996）二级标准，但《大气污染物综合排放标准》（gb16297-1996）自1996年起开始实行，距今已有20余年的时间，各项指标已不能达到目前社会环境发展的要求。目前各地方已相继出tai了地方标准，像山东省提出了《工业企业挥发性**物排放控制标准》的征求意见稿，河北省地方标准《工业企业挥发性**物排放控制标准》（db13），天津市地方标准《工业企业挥发性**物排放控制标准》（db12/524-2014），各项废气排放指标均大幅提高。
