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行 业：汽配 汽车行走配件 汽车轮胎
发布时间：2024-06-16
惠聚轮胎汽配（广州）有限公司将固定维修服务站点与流动维修队服务相结合的维修方式，在珠三角地区全面铺开。
大型车胎一般都用来制作胶粉，胶粉进一步加工再做成生胶，不管多旧，损坏多严重的废旧轮胎都是可以通过热裂解的方式进行资源再利用。轮胎里的钢丝也可以提取出来卖给钢铁厂；小型车轮胎的用途就比较单一了，它只能把轮胎磨成粉，然后经过加工处理，制作成防水材料，再无其他用途。
从另一方面来说，如果能做到废旧轮胎回收处理，也符合我国当前可持续发展思想，即可以从中获取经济效益，实现废物再利用，节约资源，又可以减少对环境的危害。
一般情况下，大部分车主在换了新轮胎后会把旧轮胎直接扔掉，因为旧轮胎磨损太厉害已经报废，没有当备胎的价值，有的人会把换下来的旧轮胎卖给修车厂或者4S店，不管钱多钱少总比扔掉强吧！有的修车厂回收的旧轮胎都堆积如山，很多人都会很纳闷，要这么多旧轮胎干嘛用呢？首先，对于回收旧轮胎的厂家来说，这些就轮胎的用处就大了，他们把回收来的轮胎进行首轮挑选，把那些磨损较轻的轮胎挑出来，然后把轮胎外层的橡胶削掉，再用一些的橡胶胶料进行硫化，完成后把它当做备胎卖给一些汽车厂家，这样就可以盈利。大家都知道备胎一般都不能用太久，这就是其中的原因！
我们都知道：废轮胎浑身是宝，主要由合成橡胶和天然橡胶、纺织物、防老剂、碳黑、金属，以及增塑剂、、等多种**与无机物质组成，其中天然橡胶和合成橡胶混合物高达55％-60％，金属约占25％，主要是起增强轮胎的钢性和强度作用的钢丝。这些物质具有较高的经济价值，因此废旧轮胎的再利用具有巨大的市场潜力。
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