高铁套筒预埋件-江苏高铁预埋套筒
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河北中通铁路配件有限公司
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公司有多年从事设计、制造、使用、维护的技术人员，有足够的技术**机制和能力来承担各类预应力工程所需。完整的产业链紧紧相扣，可另客户感到安心、省心、便捷的合作优势。按图原材加工-焊接工程-各种防腐工艺-全国（海外）物流配送直达工地。
非固定墩梁底钢构件顺桥向预留温度位移量，横桥向钢板与挡块之间留10的间隙。挡块至梁底的高度详见挡块参数表，要求挡块**到梁底留10的间隙。边墩上利用支承垫石作为横向挡块，先在梁底预埋钢板和套筒，然后用螺栓安装工字钢构件，工字钢与支撑点是之间留30的间隙
由于防腐要求各有不同，工期也就不同 一般热镀锌产品 锌层厚度可达80μm以上 防腐年限可达30年 颜色为银白色 也有再上一层深灰色保护封闭漆，这样防腐效果更好，有效的保护锌层，可使其防腐发挥大作
支座梁部结构纵横向限位适用于震动峰值Ag≤0.1g地区。
非固定墩处梁底预埋件安装时其顺桥向应与活动支座上支座板中心线一致，即与活动支座一样考虑混凝土的徐变，预应力张拉，荷载和合拢温度的预偏心。钢筋N5与梁底钢筋抵触时可适当调整N5的布置。
边墩防落梁挡块套筒
附近N4钢筋一端设弯钩，N4’钢筋两端设弯钩，N5不设弯钩，钢筋位置与波纹管位置抵触时，可适当调整钢筋位置，桥墩垫石施工前应核实固定、活动支座设置位置，保证安装完毕后垫块与垫石之间应留有空隙，满足梁体正常运营状态伸缩。
有咋轨道预应力混凝土连续梁（悬臂灌筑、单线）边墩防落梁措施构造震峰值(Ag≤0.1g)
梁体浇筑时将焊接有套筒及锚固钢筋的预埋钢板在梁体相应位置，梁体浇筑完成后，将焊接成形的防落梁挡块通过螺栓安装于梁体底部。
防落梁预埋钢板应采用多元合金共渗+钝化处理，挡块以及螺栓采用渗锌处理，多元合金共渗工艺符合《铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件》的要求。
固定架支设好后，螺栓安装时应先根据定位线固定好中心，然后调整标高，并按方案要求进行临时加固
