车辆零部件多通道耐久试验系统

价格：面议

0

联系人：

电话：

地址：

产品规格：动态±15kN 、动态±25kN

产品数量：1 个

包装说明：符合国标

关 键 词：耐久试验

行 业：仪器仪表 试验设备 

发布时间：2024-04-10

汽车零部件多为金属材料，容易在循环应力或应变的作用下，在一处或几处产生局部永久性累计损伤，经一定循环次数的冲击后突然产生裂纹或突然发生断裂。而此类破坏是有一定规律可循的，零部件受到的应力幅值，平均应力大小，循环次数是发生疲劳损坏的重要因素，这就为在实验室台架上重现和模拟用户实际可能出现的破坏状态提供了可能。
西安力创（LETRY）公司专业研发、生产车辆零部件多通道耐久试验系统，主要用于汽车制动器部件、发动机壳体、曲轴箱体、压铸加工件、钣金加工件、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂等进行三维疲劳试验耐久性能试验，也可用于金属材料及其构件的拉、压、扭摆多向复合试验，试验加载波形有正弦波、三角波、梯形波、斜波、随机波、道路谱等多种可选。
一、用途：
根据试验条件的不同可进行以下试验：
1、单向拉压疲劳（耐久）试验；
2、单向拉压动静刚度试验；
3、单向扭转疲劳（耐久）试验；
4、拉（压）扭复合疲劳试验；
5、纵向、横向动静态试验；
二、主要技术指标及参数：
（一）直线作动器动态加载系统
1、试验力：
作动器最大拉压试验力：动态±15kN 、动态±25kN 
负荷精度：优于±0.5% F.S. 
负荷振幅波动度：优于±2% F.S.
定载荷（保载）控制：有效测量范围内均可。
2、试验位移：
作动器最大行程：±100mm
位移精度：优于±0.5% F.S.
3、试验频率：
   0.1～10Hz(依试验幅频特性而定)
4. 负荷、位移两种控制方式
（二）液压油源：
流量： 130L/min 
最高压力： 21MPa
工作油温：<50℃
液压系统具有节能、高效率的特点，采用低噪声的高压齿轮泵。