深圳PVC海运出口订舱国际物流 出口海运订舱国际物流
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行 业：商务服务 出口货运运输
发布时间：2024-03-25
出口海运的优点
国际贸易中主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道海运四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输；按照地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运[1] 。
班轮运输
a.班轮运输的特点:（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。
b.班轮运费。
班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和附加费。基本运费分成两大类：一类是传统的件杂货运费；一 类是集装箱包箱费率。
海运：杂货也有按商品价格或件数计收运费的。大宗低值货物，可由船、货双方议定运价。
班轮运费中的附加费名目繁多，其中包括；**长附加费、**重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。
集装箱运输费用中，除上述海运费用外，还需包括有关的服务费和设备使用费。
配舱回单是指船公司接受货代或货主的订舱，并放舱位的凭证。
车队预配的预配是指船公司发给现场的准予放箱的一个指令。如果车队放单时，反馈说没有预配，那么订舱人员要先和车队核对船名，航次，提单号及箱型箱量，并确认时没有预配还是有预配不能放，得到确定消息后联系船公司解决。
报关预配舱单的预配是船代根据出口公司的订舱信息在出口报关前，预发的舱单，以供核对数据。如果没有报关预配舱单，先要确认预配舱单信息是否发送，确认舱单信息是否过期，如果未发或者过期，都可以让船代重新发送。这个报关预配舱单应该是在报关**天查一下，有问题可以尽早发现处理。
1如果您与船公司或无船承运人有协议运价，请同时传真船公司的运价确认件（如果没有船公司的确认件，该运价无效）
2海运公司出口整箱业务员在接受出口业务订舱时,会了解委托书的各项内容,并确认本公司是否有能力满足您的要求,如能满足,按照您托单上的要求配船，并传真预配信息给您。如海运公司不能满足您托单上的要求，海运公司业务员会及时通知您。
3、在舱位得到确认后 , 海运公司业务员会通知您准备有关的报关单据(报关委托书, 核销单 ), 同时，请您告知海运公司业务人员集装箱是进仓还是拖箱.
4、如贵司货物是进我司仓库内装箱，请按海运公司发给贵司的进仓单进仓。进仓单上会注明进仓编号、仓库地址、联系电话、联系人、迟进仓期。请贵司务必按进仓编号，在迟进仓期以前进仓。如果贵司在迟进仓期以后进仓，海运公司将不能保证贵司货物如期出运。
5、如贵司货物需做门到门运输，请在装箱(300公里以内)、48小时（300公里以外）以前通知海运公司配载人员具体地点、时间及装箱联系人，以保证海运公司按时到达装箱地点。
6、 海关的截关期为开船**天上午10点（如遇节假日则向前顺延）。此时贵司货物应当装箱完毕并已进入港区*位置。
遇到改配和漏装，怎么办？
答：改配通常是客户的原因，比如进港晚，报关晚，数据错误，查验等导致货物未能上船，需要重新配船报关。因客户原因改配的，所产生的费用由客户自行承担，比如箱子**期，重新报关，改配港区信息等，提单号和船名都会发生变化。
漏装是由于船公司工作失误或其他原因造成的，是不需要货主产生费用的，是船公司的责任，只能装下个航次。但是报关资料不需要重新做，提单号不变，船名变。
国际一级货运代理企业，NVOCC：MOC-NV03503。主要代理PIL、CMA、TSL、MSC、MSK、WANHAI，并且与APL、MARUBA、COSCO、K_LINE等有着良好的合作关系。在珠三角城市区域有着强大的服务网络，现已在广州、佛山、顺德、深圳、中山、江门设立公司。公司着眼于未来，在不久将来，会陆续在上海，宁波，厦门等设点，为客户服务！
