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关 键 词：德国化工原料进口报关重点
行 业：商务服务 其他商务服务
发布时间：2024-02-10
美国化学试剂进口流程|怎么从美国进口试剂|进口试剂需要提供什么资料
奕亨化工原料进口报关公司，代理化工试剂、实验试剂等产品的进口报关清关服务
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货主进口化工 经常提问：
1. 进口美国试剂的备案手续和时间，有没有具体的方案？
2. 如果我需要几十公斤的油漆进口，急用，如何办？
3. 申报过程中，海关需要进口化工产品的详细成分，但海外供应商不同意提供，如何处理？
4. 危险品类的化工产品如何进口？
5. 有些品名，因为是合成产品，很难归类海关编码，如何办理？
6. 化工产品的进口仓储运输如何处理？
7. 中间贸易商，不让国内买方得到海外货源的信息，中间商没有国内的注册公司和仓库，如何办理？
8. 如何提前估算我的化工产品进口税金？
化工进口代理包含采购商务、进口海运、进口报关、进口仓储配送等多个物流环节。尤其进口报关，涉及到贸易政策、口岸、单证、后续核销等严格的作业要求。不同性质的企业、不同化工、不同口岸、不同申报方式的进口申报多样性。决定了化工进口操作，需要有、有经验、有规模之服务供应商----奕亨化工进口代理满足您的需求！
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进口危险化学品整个报关流程是怎样的
化工危险品是一类的产品，国家对进出口的化学危险品有严格的规定，分为不同的等级，同时对这类产品的分类、标签、包装和运输也有的要求。今天就跟着百航报关-危险品进口报关的小编一起去学些下吧。
一、企业和产品登记
危险化学品（含普通化学品、危险货物）的进出口企业均应填写《进出口危险化学品企业和产品基本情况登记表》，并附企业营业执照副本复印件、相关行政许可复印件、管理体系认证证书复印件、每种化学品的危险特性分类鉴别报告、危险公示标签及安全数据单（SDS）等相关资料。
二、进口危险化学品要求
(一)危险品进口报关
列入国家《危险化学品名录》的进口危险化学品，收货人或者其代理人应按照《出入境检验检疫报检规定》向海关报关地检验检疫机构报检，报检时应严格按照《危险化学品名录》中的名称进行申报，同时还应提供下列材料：
1．进口危险化学品经营企业符合性声明；
2．对需要添加抑制剂或稳定剂的产品，应提供实际添加抑制剂或稳定剂的名称、数量等情况说明；
3．中文危险公示标签（散装产品除外，下同）、中文安全数据单的样本。
列入国家《危险化学品名录》的进口危险化学品，收货人或者其代理人经自我评定为普通化学品的，可按照进口化学品要求申报。
（二）进口化学品
未列入国家《危险化学品名录》但涉及危险化学品《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》HS编码项下的进口化学品，或列入国家《危险化学品名录》但收货人经自我评定为普通化学品的进口化学品，收货人或者其代理人应按照《出入境检验检疫报检规定》向海关报关地检验检疫机构报检，报检时应提供下列材料：
1．申报为普通化学品的，应提供《进口化工品符合性声明》及危险特性分类鉴别报告（申报可不提供）；
2．申报为危险货物的，应提供《进口化工品符合性声明》及危险特性分类鉴别报告（申报可不提供）；企业应提供危险公示标签及安全数据表。
对不能提供检验检疫机构认可的检测实验室出具的危险特性分类鉴别报告的，收货人或者其代理人需出具保函，承诺在获得检验检疫机构认可的检测实验室出具的危险特性分类鉴别报告前，未经检验检疫机构检验合格，不得销售、使用。
三、常见问题：
1、申报进出口的产品并不是危险化学品，但HS编码属于“施检目录”内需按危险化学品进行检验监督的范围，如何处理？
由于存在同一个HS编码项下有多种产品，而只有其中部分产品属于危险化学品的可能性，在上述情况下，报检人可向广州局化矿处申请进行危险特性分类鉴别，经鉴别证实不属于《危险化学品名录》范围内的，检验检疫机构不按危险化学品的要求实施检验。
2、进口涂料如果属于危险化学品，有何检验要求？
与现行涂料检验要求相结合实施备案和检验，除按照《进口涂料检验管理办法》（国家质检总局令2002年*18号）规定进行检验管理外，对列入国家《危险化学品名录》的涂料产品，需同时按照危险化学品的检验要求进行检验。
3、对于散装船运的进出口危险化学品有什么检验要求？
散装船运的进出口危险化学品报检时可不需提供危险公示标签或其样本，也不需对进出口危险化学品的包装进行相关检验，其余的检验要求保持不变。
4、进出口危险货物包装需要办理哪些证书？
《*共和国进出口商品检验法》*十七条规定：为出口危险货物生产包装容器的企业，必须申请商检机构进行包装容器的性能鉴定。生产出口危险货物企业，必须申请商检机构进行包装容器的使用鉴定。使用未经鉴定合格的包装容器的危险货物，不准出口。
日本化工助剂进口报关|日本化学试剂进口报关公司
奕亨进口代理280人平台，代理网点包括华南区（深圳公司，东莞公司，广州公司）、华东区（上海公司，苏州公司，宁波公司）、华北区（天津公司，青岛公司）。奕亨进口代理，结合全国9点一网的平台，有力保正对进口政策信息走势的跟进，保正满足市场内不同性质的企业、不同进口申报方式、不同采购商品，不同沿海进口港作业的丰富作业案例和经验。在宁波进口“图料”“危险品”“化工原料”需要北岸吗?在哪里备的 咨询电话 李先生
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1、快时间为客户查询欧洲、美国、日本、韩国的相关精细化工产品的海关进口审架。
2、能灵活快速的技术性处理相关的装箱单、成份表、商业等申报文件。
3、能通过合理的请求为客户提供口岸快速的商捡、申报、通关作业。
4、节省码头费、柜租费、方便快时间提货
运作流程：
路线：化工发货港—中国香港 /深圳盐田/ 目的港（清关放行）——送货厂家
流程：货物到港—换单—口岸捡疫—正式申报—出税单—缴税—放行—查柜—送货厂家
主要产品展示
化工类：
化工原料、化工配料、由漆、由墨、软胶漆、添加剂、白电由、粉未图料、洗涤剂、空压机由、隔料、五金烤漆、印花水、聚氨脂板，树脂、高分子软由、图料、胶水、包装材料、助剂、固化剂、、电镀材料、天那水、粘合剂、水性研削液、金属表面处理剂、染料、透明漆、化学试剂、抗磨液压由、电缆色母、家具漆、香水、固晶胶、漂、化工原材料、钛白粉、塑胶粒、薄膜、汽车防爆膜、塑胶片、PET、PVC、PP、ABS、棉纱、橡胶粉、绝缘薄膜、聚酯薄膜、聚酯塑胶片、图料、由墨及胶粘剂产品。
各类树脂：
树脂、环氧树脂、氟碳树脂、醇酸树脂、聚氨酯树脂、石由树脂、光固化/热固化树脂、其它树脂等及固化剂、乳液、颜料填料、溶剂、
助剂:
包括增稠剂、颜料分散剂、乳化剂、流平剂、润湿剂、交联剂、防腐杀菌剂、消光剂、消泡剂/防泡剂、负离子添加剂、光稳定剂/紫外线吸收剂、光引发剂、防结皮剂、催干剂、表面活性剂、纳米TiO2光催化剂、碳黑。
奕亨公司熟悉各种进口产品的进出口流程，为客户提供咨询，分析海关政策，规划引进方案。协助客户做好进口前期准备工作，办理进口所需的各种资料。提供税金预算并办理进口完税或减免税申报手续。
我公司拥有丰富的针对各种化工产品的进口经验。能为客户快时间查询相关化工产品审架，能快速配合客人处理相关的装箱单、Invoice等申报文件，能通过合理的报关请求为客户着想，保正清关运作安全快速。
针对化工品进口报关，奕亨提出以下几点建议：
1.化工进口申报的成份问题
一般来说，化工产品进口申报，需要在申报单证上，商检局和海关严格按货主提示进行检查。同时，政策层作出出保护“化工成份”商业秘密的立法。但是。问题在于贸易买卖双方之间，有保留产品秘密的需要。这个问题，似乎来到逻辑的辩论了，，只能给个接近的双方都模糊的成分资料了。
2.新的合成材料的危险品进口报关海关编码查询与确定
由于新产品的进口增多,例如PP料与石灰的合成品,或PP料与ABS料的合成料,在外观与成分构造的问题上,不是很方便归纳品名编码.
3.小批次的涂料油漆的进口报关
如果一个外资厂的非损耗料件范围内,在一年的生产期里需要1次或几次的小批量进口。这种料件的需要往往是定单的临时变动而赶时间需求的.如果执行按现性的进口涂料油漆备案商检制度,那么需要前期工作时间20天以上,也是挺麻烦的。
4.危险品进口报关保证金
大量的化工产品进口操作中,在口岸往往执行了交保证金先放行的做法。中小企业,似乎很心疼自己的流动资金
5.化工危险品进口报关（海运与陆运）
这是很客观很现实的难题,似乎是大型企业才有能力把握的贸易\物流事宜。中小企业,即使想参与相关危险品的采购,即使贸易处理完毕,在运输与申报都遇到不少麻烦,同时,中小物流服务公司,也没有储备这方面的服务能力.注定,相关的贸易情况受到很难突破的阻滞。
危险进出口报关注意事项：
1、危险品出口报关之前，向货代提供危险品说明书(危险品说明书中必须包括中英文品名、危险品级别、危规页码、编号)，由货代向海关询问港口是否接受此种危险品进口报关。
2、如果港口接收此种危险品进口报关，可着手安排订舱事宜。
3、订舱之前，我司须填写一份出入境检验检疫报检单位登记申请表及包装鉴定申请表，如果公司已在港口所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表，但需在包装鉴定申请表上盖我司公章，将两份文件交给工厂，由工厂向当地商检局提出申请，办理海运出口危险货物的包装鉴定。
4、订舱时，除了正常的单据外，还须提供以下单据：危险品货物中英文说明书(副本)、海运出口危险货物包装容器使用鉴定结果单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结果单(纸箱包装)注：有时需提供装箱。
5、订舱时如果危险品不同类，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。
例如一份信用证和合同中同时出运氧化剂、易燃液体和腐蚀品三种不同性质的货物，托运时必须按三种不同性质危险货物分别缮制三份托运单，切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物;否则，船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起，三种不同性质、互不相容的货物容易互相接触，产生化学反应，引起燃烧、爆炸，造成事故。
