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重庆销售浪潮低压螺杆空压机 性价比高
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上海潮能机械有限公司
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关 键 词：重庆销售浪潮低压螺杆空压机
行 业：食品机械 食品辅助设备 空压机
发布时间：2024-02-09
上海潮能机械有限公司设立在繁华而又美丽的大都市—上海，是一家从事空气压缩机系统设备研发、生产、销售为一体的现代化企业，公司拥有的加工机械设备，采用德国的螺杆空气压缩机技术中西结合制造出每一台的机器，产品通过了“ISO9001：2000国际质量体系认证，每一道程序从原材料到成品出厂严格遵守国家质量标准，确保每一台空气压缩机率、高性能、。
螺杆空压机高温停机的原因
在螺杆空压机故障中，设备温度过高而出现的停机现象是很常见的，小编总结了螺杆空压机高温停机原因，希望能给大家带来帮助：
1、放置位置不当。机器放置环境温度过高;放置周围有热源;离墙或其它障碍物太近;放置机房不通风;设备在运行的过程中前门及边门打开，风扇无法形成对流。
2、油气分离器滤芯污渍太多。当螺杆空压机油气分离器滤芯过脏时，油在循环流动的过程中会变慢，引起高温。
3、断油阀失灵。断油阀一般在比较大的机器上才有，失灵后，因无法冷却，温度迅速升高。
4、散热器堵塞。压缩机长期工作在灰尘多的环境中，在使用一定时长后，散热器表面上会有一层污垢，内部也会形成堵塞，容易引起散热不畅。
5、风扇叶故障。风扇叶断裂或松散，影响散热效果，从而引起设备高温。
6、滤油器的污垢。滤油器中存在污洉，进入到其中的油量将减少，且会有一定的阻力存在，螺杆空压机会因缺油而达不到该有的润滑效果。
7、冷却油不充足。缺少冷却油应及时补充，否则会影响到冷却效果。
8、使用劣质的或不合适的冷却油。
9、温控制旁的通阀处于开启状态。该装置处于开启状态时，冷却油会直接回流到机头中，不会经过散热器。
螺杆空压机加载不上气的原因分析
螺杆空压机加载不上气，是设备常见故障之一。遇到这种故障就需要逐步排查原因，一般造成螺杆空压机加载不上气的原因无非以下几种：
1、进气阀没有打开：
空压机开机后先会缓慢建立内压，当压力达到5Bar时，通过电磁阀控制气缸打开进气阀，压缩机吸入空气进入加载状态，空压机不进气可能有三个原因，电磁阀（电路、阀体、管路）、气缸（阀片或膜片、密封、管路）、进气阀（阀片或膜片、密封、管路）出现故障。
2、压力止回阀故障：
螺杆空压机压力止回阀容易判断是否出现故障，当机内压力过高，但没有压力输出时，就可以判断为压力止回阀故障。压力止回阀出现故障就需要更换新的。
3、空压机假加载：造成空压机假加载主要原因是PLC的输出点出现故障，PLC是运行加载状态，由于输出点故障，没有给电磁阀信号，造成进气机不运作。维修PLC要空压机维修来，非人士不建议随意拆卸。
4、空压机主机故障：
空压机主机故障相对复杂一些，阴阳转子磨损或空压机润滑油油品等都会造成主机故障。主机故障导致的加载不上气可以找的空压机维修人员。
上述关于螺杆空压机加载不上气的原因分析就到这里了，希望对大家有所帮助。
螺杆空压机主机轴承损坏会带来的影响
一般来讲，质量好的螺杆空压机很少在保质期内出现机头轴承损坏的问题。这种问题多在螺杆空压机使用久了受损所致，多是不正确的使用方式和螺杆空压机维修保养没做到位等问题，也可能导致螺杆空压机机头轴承的损坏。若机头损坏之后，一定不要置之不理或者尝试继续使用，否则很容易损坏机器的。遇到空压机主机轴承的损坏要及时请的技术人员前来检查修理，更换损坏的零件。那么，空压机主机轴承损坏会给机器设备带来什么样的影响呢？
1、从正常使用的角度来讲，螺杆空压机机头轴承损坏，会导致压缩机的排气量大幅衰减，因为轴承之间的缝隙会随着运转的磨损而逐渐，导致主机的工作效率降低，对用气端设备的运行会造成不良的影响，使空压机运行无法达到理想的效果，甚至根本无法继续运转，造成企业因故无法生产，会对企业造成很大的损失。
2、螺杆空压机机头轴承损坏，会导致螺杆空压机的主电机系统运行负荷，对电机造成损坏。这多是由螺杆和主机之间的摩擦造成的，剧烈的摩擦会在很大程度上损坏电机，使电机处于**负荷运转的状态，继而造成电机的损坏火烧毁。甚至还有可能引起火灾等危险，严重威胁人员的生命和财产的安全。
3、螺杆空压机机头轴承损坏，会导致螺杆空压机的主机出现突然抱死的情况。这种情况的出现，更容易导致螺杆空压机电路系统的损毁，而且维修主机的费用也远比维修其他部件昂贵的多。
因此，螺杆空压机主机轴承损坏，要及时请空压机人员来维修，把隐患扼杀于萌芽之中，才能保证空压机的正常可靠地运行。给用户提个建议;在使用空压机过程中，一定要规范操作，并按照规定定期对螺杆空压机进行维修保养，一旦在使用过程中发现问题，一定要及时请技术人员来分析解决，以免带来不必要的损失。
螺杆空压机油耗大？原因及处理！
喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。
油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障，润滑油就不能很好地被分离，将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的主要因素。
一般来说，用于喷油螺杆式空压机的油分要求是，经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量**标通常称之为耗油量大，又称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的问题。
油分芯堵塞
油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。
一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时需对油分芯进行更换。
油分芯破损
当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时，在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。
引起此故障的原因主要有:
(1)没有按时对油分芯进行更换;
(2)选用了质量较差的油分芯;
(3)安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。
油分芯烧毁
油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。
发生此类故障主要是因为:
(1)空压机油的品质较差;
(2)油分芯的本身质量太差;
(3)安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。
公司秉承以“诚信经营、用户至上、完善服务”的原则来服务于客户，同时我们凭着多年积累的经验不断创新技术， 我们有的技术人员为用户提供空气压缩机系统的设计、维护等的服务，满足客户在产品可靠性、性和定执性的各种要求，将竭诚为每一位用户做好全程服务工作！
