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斗山大宇叉车配件 洋马发动机机油格滤芯 D30SE/D30G机油滤清器 机滤
叉车机滤更换周期管理的注意事项有哪些
先要建立叉车机滤更换记录台账，针对机滤更换的日期，叉车保养当日的小时数，保养使用的机油和等级，使用量，机滤等必要的保养配件项目数据，备案备查。无论是终端客户自购叉车还是叉车服务企业的租赁用途擦火车，每月抄录叉车仪表上的小时数将有助于及时判断是否达到机滤更换的周期，在现实使用和叉车设备管理过程中，往往由于原因导致疏于统计叉车累计作业的仪表小时数，严重超出了叉车机滤机油的更换周期，对发动机造成了潜在的损坏，无形中增加了叉车的维保费用成本的支出，体现在使用过程中的明显现象则是发动机冒蓝烟，冒黑烟，烧机油，废气大等等都可能与保养的不严格执行实施有关系。对于全新的叉车很多情况下都疏于保养周期的管理和记录，叉车司机（使用部门，限于使用操作，对于设备的维保要求等缺少必要的培训和信息反馈渠道流程），叉车维保管理（设备部门或者外包叉车维修服务商对于叉车车况信息很难同步共享，大多是没有故障不维修，没有故障不保养是很多叉车用户存在的管理脱节现象），采购或管理部门（对于现场的使用频率和叉车维保技术要求难以确认）等多部门或职能岗位导致叉车保养信息数据的共享难以实现，驾驶叉车的人员只操作不负责维保，设备部门或叉车供应商限于接到报修后的点对点的修复而缺乏预防性的保养和点检作业，这是大部分叉车使用企业的通病，由于叉车机滤机油空滤的保养周期没有严格实施产生的新车短期内出现发动机故障问题已经不是少数，对于保修期内的新叉车，若未按照叉车企业的保养周期进行定期保养而出现的问题，或采用不合格机油，机滤进行保养导致的发动机故障往往都不满足叉车制造企业的索赔标准.相对于叉车机滤更换的工艺流程，从保养周期的台账数据库建设，到流程规范和有效实施，是做好叉车维保细节工作的根本和基础，也是数字化转型服务管理的核心，小中见大，需要叉车保有者，使用者，维保服务者和设备管理者等充分实现信息共享和流程可控，才能做好叉车使用效益的优化和降本增效.
