昆明环道科技有限公司
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关 键 词：重庆沥青冷补料
行 业：石油 石油产品 石油沥青
发布时间：2023-12-06
昆明环道科技有限公司是一家专注于沥青路面材料的研发,生产,经营及咨询为一体的综合性**公司。以“低碳,环保,节能,减排”为原则研发新型路用材料,同时可以帮助客户建立冷拌沥青混合料的冷拌站"。
公司秉承“以人为本,科技,开拓进取”的企业精神,本着“诚信服务,发展共赢”的经营理念,在错综复杂的市场竞争中,始终保持高质量的产品,的服务,合理的价格赢得广大的客户信任。
1、沥青路面是以道路石油沥青、煤沥青、液体石油沥青、乳化石油沥青、各种改性沥青等为结合料，粘结各种矿料修筑的路面结构。沥青面层的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青碎石混合料路面。
2、必须随时掌握沥青路面的使用状况，加强日常小修保养，及时修补各种破损，保持路面经常处于清洁、完好状态。
路面的小修保养
1、沥青路面应加强经常性、预防性小修保养，对局部的、轻微的初始破损必须及时进行修理。通常把清扫保洁、处理泛油、拥抱、裂缝、松散等病害作为保养作业;修补坑槽、沉陷、处理波浪、啃边等病害作为小修作业。小修、保养是保持路面使用质量、延长使用周期的重要技术措施，分初期保养、日常保养和预防性季节保养修理。
2、各类沥青路面的初期保养应符合下列要求：
1)热拌沥青混合料路面的初期养护：
①热拌沥青混合料面层，必须充分压实，待摊铺层完全自然冷却、混合料表成温度低于50 ℃后方可开放交通。
②纵、横向的施工接缝是路面的薄弱点，尤应加强初期养护，铲高补低，烙平压实，消灭缝空隙，保持平整密实。
2)沥青贯入式路面的初期保养
①开放交通初期，应控制车速不**过20km/h，直至路面完全成型。
②应设专人指挥交通或设锥形交通路标，按先边、后中控制车辆易辙行驶，达到全面碾压密度。
③应随时将行车驱散原嵌缝料回扫、布匀、压实，以形成平整密实的上封层。以泛油现象为例，应在泛油处补撒与后一层石料规格相同的嵌缝料，并仔细扫匀;过多的浮动石料应扫出路面或回收，以免搓动已经粘着在位的集料;如有其它破损，应及时进行修补。
④撒初期养护料时，应顺行车方向少撒、勤撒、薄撒、撒匀;撒料宜在当天气温时进行，同时控制行车碾压。
3)沥青表面处治路面初期保养：
①层铺法施工的沥青表面处治与贯入式路面的要求基本相同，因表面处治路面较薄，更应加强初期维修。
②拌和法施工的沥青表面处治与热拌沥青混合料路面的要求基本相同，所以应重视早期病害的及时修理。
4)乳化沥青贯入式路面、乳化沥青碎石混合料路面的初期稳定性差，压实后的路面应做好初期保养，设专人管理，封闭交通2～6h;在未“破乳成型”的路段上，严禁一切车辆、人、畜通过;开放交通初期，应控制车速不**过20km/h。并不得制动和调头，当有损坏时，应及时修理。
3、沥青路面的日常保养应符合下列要求：
1)保持路面平整、横坡适度、线形顺直、路容整洁、排水良好。
2)加强巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各种因素，发现路面初期病害，应及早修理。
路面常见破损的修理
1、路面常见破损的修理，应针对各种破损的产生原因、路面结构类型、龄期、修理季节的气候条件等实际情况，采取行之有效的修理方法。
2、路面裂缝的修理方法：
1)由于路面基层温缩、干缩引起的纵、横向裂缝，缝宽在6mm以内的，宜将缝隙清扫干净，并用压缩空气吹去尘土后，采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵;缝宽在6mm以上的，应剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘，或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净，采用砂粒式或细粒式热拌沥青混合料填充、捣实，并用烙铁封口，随即撒砂、扫匀;也可采用乳化沥青混合料填封。
2)对轻微的裂缝，在高温季节可采用喷洒沥青撒料压入法修理，或进行小面积封层;在低温、潮湿季节宜采用阳离子乳化沥青封层或采用相应级配的乳化沥青稀浆封层。
3)因土基、路面基层的病害或强度不足引起的裂缝类破损，先应处理土基或基层，然后再修复路面。
4)因路面用沥青性能不好或路龄较长，产生较大面积的裂缝，但强度尚好时，通过技术经济比较，可选用下列修理方法：
①乳化沥青稀浆封层。
②加铺沥青混合料上封层，或先铺设土工布后，再在其上加铺沥青混合料上封层。
③橡胶沥青薄层罩面。
3、路面麻面、松散的修理方法
因低气温施工的沥青面层造成麻面或松散，可收集好松散料，待气温上升(10℃以上)，清扫干净，重做喷油封油层，喷布沥青0.8～1.0kg/m后，撒3～5(8)mm石屑或粗砂(5～8m3/1000m)，并且轻型压路机压实;如在低温潮湿季节可用乳化沥青碎石混合料修理;小面积麻面可采用乳化沥青封层修理。
由于油温过高，粘结料老化而造成松散者，应挖除重铺。
由于基层或土基松软变形而引起的松散，应先处理基层或土基的病害，而后重做路面。
若原料酸碱性测定为酸性，要想确保原料在施工过程中的黏结性与粘结稳定性，相关工作人员应当在冷补沥青混合料制备过程当中掺配浓度为1%～2%的抗剥落剂;
**道路作为整个城市交通建设体系中的基础与核心，其养护工作质量的高低将直接关系到整个**道路运行质量的好坏。在当前技术条件支持下，道路沥青冷补材料在应用于道路养护中所表现出的高度适应性、施工简便性、低成本性以及无污染性尤为**，与此同时应用冷补沥青混合料对道路进行养护**的特点在于其不需要做道路交通封闭处理，整个道路的正常运行与养护施工是可以同时进行的，因而该混合料经济效益显著。
相关工作人员需要明确一点：尽管冷补沥青混合料在冬季道路养护中有着较为**的应用优势，在提升整个**道路路面通行及承载能力方面的效率显著，但其还有着较为广泛的提升空间。各地区在应用这一混合料的过程当中应当依照实际施工环境以及道路养护实际需求，针对冷补沥青混合料的配合比以及优化施工工艺流程加以研究与分析，着重关注以下几个方面的问题： ①应用冷补沥青混合料进行**道路养护及路面修补的基本前提在于道路路基的稳定性能够得到可靠**;
