本系列打包机分为单杠和双杠两种，具有压力足，安全、耐用等特点，普遍应用于各类印刷厂、服装内衣厂、废纸厂、铜材厂、金属废料厂、旧物回收公司，旧衣服出口，废品站等企业单位，适用于对旧衣物、废纸、塑料，废铜，外贸服装，纺织品，布匹，海绵，羽绒服，金属，塑料瓶（可乐瓶），易拉罐，渔网，烟叶等进行打包回收处理,是提高劳动效率,减轻劳动强度,节约人力,减少成本的好设备,公称压力分别有15T-30T-50T-60T-80T-100T-120T-150T吨等多种规格,可根据用户要求设计订做，
一、机器安装操作步骤
1、机器须平稳放在地面上，不能有摆动现象，
2、机器在出厂前压力已经全部调试好，注入68#抗磨液压油连接电源即可使用，
3、机器电压及频率为：380V/50Hz（出口机按当地电压订做），三相四线制，三条电线接到电箱相应接线端 口，一条地线接到电箱金属上，防止漏电；
4、把总电源开关打开，再把机器启动按扭按下，就可以试机了；
5、手动换向阀有三个挡位，分为：上、中、下；中位：压板停；下位：压板下压；上位：压板上升；
6、在试机时，检查电机转向，有箭头标示，如压板不往下压，应把电源线调换位置，
7、机器调试好，压板可以正常上下；把机器门关上，多操作几次，把油管内空气排出，然后把物料放进箱体内 压缩打包；
8、打好包后要进行捆扎，应将压板到底，将手动换向阀打到中间挡位，按下开关，电机停止，打开机器门，切记开门时人要站在侧面，门的正面不能站人、预防开门伤人；
9、当所有门打开后，根据压板上下对称线槽用打包带进行捆扎，捆好后，开起电源，把压板升起；
10、把打包好的物料从机器里面移出来；打下一个包；
不锈钢打包机总体结构与工作原理
（一）、总体结构（见总体结构示意图） 由主机、电气系统、液压系统等组成。
1、 1、主机 由机身、主缸、侧缸、门盖缸、翻包缸等组成。
（a） a、机身 由底座、左右侧架、前架、门盖、主缸支座、侧缸支座、门梁、主压头、侧压头等组成。左右侧架、底座、前架、门梁焊接组成主机的框架。门梁焊于左右侧架的后部，用于安装门盖油缸。前架焊于底座的前端部，上面有锁头套，用于锁紧门盖上的锁头使门盖不上浮。锁头套内装有锁头衬套，以便于磨损后更换。门盖主要用于预压物料并使料箱形成封闭的压缩室，利用销轴铰接在左右侧架后部的销轴套内，在门盖缸作用下绕该轴作90℃旋转运动，完成合盖和开启动作。主压缸、侧压缸分别由主缸支座、侧缸支座固定，并由调整支座托住尾部，以调整油缸轴线与底座平行。左右侧架、前架、底座、门盖主压头侧压头以及翻包板组成料箱（压缩室），压缩室内壁均装有衬板，其表面均经过渗碳淬火处理以提高其耐磨性，并在磨损后便于修整和更换。
b、主缸 主缸利用前方法兰安装在侧架的主缸支座上，活塞杆与压头用螺钉连接，用于终级压缩，使压缩室内初步成形的物料终形成包块。
c、侧缸 侧缸安装在门梁一部，用两根半销轴铰接于机身左右侧架后部的支座孔内，活塞杆与压头利用辊钉 联接，用于次级压缩，使压缩室内的物料初步成形。
d、门盖缸 门盖缸用两销轴铰接于机身门梁上，活塞杆与门盖上的滑块用销轴连接，通过活塞杆的前进与后退完成门盖的开合与锁紧动作。
e、翻包缸 翻包缸固定在前架外侧，通过销轴与翻包轴铰接用来驱动翻包装置，完成翻 包动作。 以上各缸均为单活塞杆双作用油缸，缸体内装有活塞，活塞上装有耐磨双向密封圈，使缸内形成大小两个油腔，当高压油液作用在密封圈上时，密封圈两翼紧贴在活塞与缸壁上，以保证两油腔互不串通。缸口还设有导向套，以作活塞杆支承、导向和密封之用。
不锈钢打包机安装调试分别是由安装工和电器操作完成的。
不锈钢打包机具体安装调试步骤如下：
1、不锈钢打包机无需地基，将液压打包机置于平地，检查机器各零部件再运输过程中有无出现松动，不锈钢打包机，移位等现象。
2、连接全自动打包机的链板式上料输送机，保证输送机与打包机机箱进料口对接完好，无缝，螺丝拧紧。
3、按照说明将厂家配送的标准液压油倒入液压油缸。接通打包机主机电源线。
4、启动不锈钢打包机主机电机电源，液压打包机推盘前进、后退、停止等电控调试。
5、启动链板式上料输送机电机电源，上料输送机自动上料控制调试。
不锈钢打包机在对物品进行包装的过程中可能会出现很多问题，而且这些问题可能时常会出现，而且是任何厂家的设备都会出现，这些都是不锈钢打包机的通病，也被称为不锈钢打包机的常见故障，这些常见故障虽然都不是大问题，但是却会影响正常的生产，因此不及时有效的予以解决是会造成大问题的，不锈钢打包机的常见故障主要表现为以下几个方面：
1、不抽真空。初次使用的不锈钢打包机如果不抽真空可能性是电接反了，废不锈钢打包机，真空泵反转造成无法抽真空。如果是使用了一段时间之后突然不抽真空了，那么就有可能是真空泵故障或者是线路板故障造成的，还有一种可能是真空室变形，真空机上盖无法完全吸合造成不能抽真空的情况出现。
不锈钢打包机液压系统
液压系统由油泵、油箱、液压站、管路等组成。
（一） 主要液压元件
1、溢流阀 型号yf—b20h4，压力调节范转围16～32mpa，用作系统的安全阀，来保证液压系统的高压力并维持压力恒定，实现调压稳压和限压。系统倘有过载使其在压力调定值内稳压溢流，确保系统安全，系统压力值可通过旋转溢流阀手柄来调节得到。
2、手动换向阀 采用一只34sm—b32h—w、一只和一只34sn—b20h—t手动换向阀操作，34sm—b32h—w控制盖缸的前进和盖缸、主缸、侧的回程，34sy—b32h—w联合34sm—b32h—w控制侧缸和主缸的前进，一只n阀控制翻包缸。该阀是用手动杠杆操纵阀芯移位的方向控制阀，以控制油流的沟通切断和方向变换，操作者可根据操作动作说明改变换向阀的手柄位置，使油液换向，从而改变油缸动作。
3、节流阀 用两只节流阀来控制翻包缸的工作速度。
4、溢流阀 型号yf—l10h1，共二只，用来控制翻包缸的工作压力。装于翻包系统液压管路上。
5、液控单向阀 用一只a1y-ha32b型液控单向阀控制侧缸的保压和回程的动作顺序。
6、单向顺序阀 用一只xd2f-b32h2型单向顺序阀控制盖缸的回程顺序动作。
7、单向平衡阀 用一只xd1f-b32h2型单向平衡阀控制盖缸的重力平衡，使机盖可以在任何位置停止。
8、油泵 型号为160ycy14—1b，排量160ml/r，公称压力31.5mpa该泵是采用配油盘配油，缸体旋转的轴向柱塞泵。由于滑靴和变量头之间、配油盘之间采用了液压静力平衡结构，因而具有结构简单体积小、效率高、寿命长、重量轻、自吸能力强等优点（参见附图油泵结构示意 图），其工作原理为：高压油液由通道（a）、(b)、(c)进入变量壳体(302)的下腔(d)，并由此经通道(e)分别进入通道(f)进入伺服活塞(312)下端环形面积产生的推力时，则高压油经(h)进入上腔(g)推动变量活塞(301)向下移动，从而使变量头倾斜角变大，泵的流量增加。当伺服活塞下端的推力大于弹簧推力时，则伺服活塞向上移动，关闭了通道(h)，并使(g)腔的油液流经通道（i）而卸压，故变量活塞向上移动，流量相应减少。与电动机一起构成泵站是系统的动力能量源。
（二）油箱 采用钢板焊接而成。油箱上装有检修孔（用于对油箱内部清洗进行日常维护）、液位温度计（用于观察油箱油位和测量油温）。空气滤器（进入油箱空气的过滤装置、兼作加油口）等液压辅件。同时油箱作为操作台架，换向阀块置于油箱盖板上，上面装有操作台面板，设有操作铭牌等。
（三）液压管路 液压管路均采用无缝钢管，利用管夹固定在机体上为方便拆卸，管路中还设有管接头等，门盖缸、翻包缸的近缸均采用高压胶管。
（四）液压原理说明 各阀手柄处于中位时，高压油液经换向阀8回入油箱，主缸、侧缸翻包缸泄压，系统作空负荷运转。将阀8手柄扳至ⅰ位，则门盖缸前进合盖，然后将阀8置于i位，阀9扳到iii位则侧压缸前进。然后将阀9扳到i位侧压缸由液控单向阀保压，主压缸前进。将阀8扳到iii位则主压缸、侧压缸、盖缸按顺序分别回程。然后阀8置于iii位不动，阀10扳到iii位翻包缸翻包，扳到i位翻抱复位。
