沈阳电子汽车衡厂家 辽宁地磅供应商 -德诺地磅汽车衡
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行 业:仪器仪表 衡器 汽车衡
发布时间:2023-11-15
汽车衡按秤体结构可分为:u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡;按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡;汽车衡俗称无人值守地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的汽车衡可以配上电脑和称重软件。
1980年代以前常见的汽车衡通常是机械式汽车衡,其使用杠杆原理(也称为机械无人值守地磅)纯机械地构造,在1980年代中期,随着高精度称重传感器技术的成熟,机械式无人值守地磅逐渐被具有高精度,稳定性好和易于操作的电子汽车衡取代。
电子汽车衡使用应变电子测量原理称重。应变仪连接到称重传感器的弹性体上,形成惠斯通电桥。无负载时,电桥处于平衡状态,输出为零,当弹性体承受负载时,每个应变仪会产生与负载成比例的应变,并且可以从输出电压测量外部负载。
所谓电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。
电子汽车衡的适用场合:
电子汽车衡适用于港口,码头,机场,矿山,冶金,材料,仓库和工厂中的散货车辆的称重测量,它开创了数字技术分离的先河,通过模拟传感器输出信号的A/D转换,从接线盒到仪器的信号是数字信号,从而减少了远程控制,温度和射频干扰的机会,传输距离比普通的模拟类型远,信号传输更加稳定,使用更加稳定,维护也非常方便,借助这项技术,可以对旧的模拟汽车衡进行升级,但是由于其传感器仍然是模拟传感器,因此系统的准确性不会得到改善,因此其升级后的模拟汽车衡仍然是模拟汽车衡。
无人值守地磅工艺
1、秤台材质:钢材Q235B中厚板,面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm(根据吨位大小和客户需要配置)强度硬度高,档封板厚度16mm、链接板厚度24mm耐磨耐撞击,使用寿命长
2、采用的CAD(计算机设计)、CAT(计算机测量)技术,设计的秤台受力点更加合理。
3、焊接工艺:采用二氧化碳保护焊,提高钢结构焊接质量
4、外观处理工艺:钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理,之后喷涂两遍氧富锌防锈底漆,面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆,耐磨耐压耐老化,解决台面腐蚀问题。
5、主梁结构:新一代汽车衡主梁结构,大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6(7、8)道,主要**载于50%的重量,有效杜绝秤台因弯曲引起计量偏差