汽车体系认证 IATF16949汽车行业管理体系材料攻略
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服务体系更细致完善
当然了重庆ISO9001公司秉承的服务理念也会在未来不断提升水平，具体来说就是能够在内部业务人员服务意识培养以及执行方面的追踪反馈上做得越来越好，而这也是一个重庆ISO9001公司长久在相关市场保持竞争力的原动力。
4.6 评估改善行动
FMEA小组对FMEA中所提出的纠正行动在FMEA实施日期捕捞6个月内进行跟进，由
负责召集改善措施的评估会。依据改善效果新计算风险顺序数（RPN），并
决定是否还需要进行下一轮FMEA。
4.7 文件整理
每次FMEA活动的记录需及时整理，保存于制程工程部门。
4.8 FMEA是一种不新的文件，当特别性参数、流程、物料等有变更时，应复审旧版本的FMEA，并制定新的FMEA。
4.9 FMEA小组得针对高风险值者要求改善方案以达到防止次品的发生。
5.0 过程FMEA假设
过程FMEA假设产品不含有设计缺陷；假设使用的物料及上工序提供的半成品处于正常状态。
6.0 FMEA表格说明
FMEA表格形式见附一。
6.1 FMEA编号
编号格式为：PFMEA-工序(子工序)-三位数序号
5.1.3 偏性分析
5.1.3.1 立取样法 :
(a) 选取一个样品，并建立可追溯标准之真值或参考，若无样本则可从生线中取一个落在中心值域的零件，当成标准值，且应针对预期的测试的高中低端各取得样本或标准件，并对每个样本或标准件量测 10 次，计算平均值，并将其当成参考值
(b) 由一位作业者以常规方式对每个样本或标准件测量
测10次，并计算出平均值，此值为 “观测平均值”
(c) 计算偏性
偏性 = 观测平均值 - 参考值
制程变量 = 6 d
偏性 ％ = 偏性/制程变异
5.1.3.2 偏性分析之结果记录于 [偏性分析报告]
5.1.4 线性分析
5.1.4.1 在量具的全距测量范围内选取 5 个样品，并建立可追溯
标准之真值或参考值
5.1.4.2 对每个样品测量 10 次
5.1.4.3 计算线性
y = b + ax
ISO/TS16949的效益
1、与其它汽车制造商的全球性整合，以向世界范围内的汽车制造商提供的产品
2、共同的IATF第三方注册方案，保持全球一致性
3、改进产品和过程质量
4、全球资源的进一步保证
5、重新配置供方资源以改进质量
6、在供应链同的质量体系方法保持供方/分供方的发展与一致性
7、减少多重地三方注册，以降低成本
8、减少变更，提率
9、减少第二方体系审核
10、通用的语言以助于提高对质量要求的理解
11、对于向众多的国际性汽车制造商供货的供方，通过ISO/TS16949审核是一个非常有效的方法，因为只需进行一次审核，便可满足与公司质量要求相结合的QS-9000、VDA6.1、AVSQ和EAQF的质量体系要求，以及常见的汽车行业注册方案。
